Замена сальника коленвала

Передний и задний сальник — разные работы

Передний сальник расположен со стороны шкива и привода двигателя. Для доступа может потребоваться снятие навесных элементов, шкива и деталей привода — состав зависит от двигателя.

Задний сальник находится со стороны соединения двигателя с коробкой. Доступ обычно связан со снятием коробки и расположенных перед сальником деталей. Необходимые работы по снятию деталей и их цену согласуем заранее.

Сначала подтверждаем место утечки

Осматриваем двигатель, очищаем загрязнённые места и проверяем, течёт сам сальник или масло стекает сверху. В зоне стыка двигателя и коробки также важно определить, какая жидкость вытекает.

Проверяем состояние прилегающих деталей и учитываем работу вентиляции картера. Повторная течь может быть связана не только с уплотнением; причину оцениваем до установки новой детали.

Как выполняем замену

Согласуем разборку, снимаем мешающие элементы и оцениваем рабочую поверхность. Подбираем сальник по двигателю и устанавливаем с соблюдением требований его конструкции. Состояние корпуса и необходимость сопутствующих деталей показываем отдельно.

После сборки проверяем уровень масла и герметичность. Загрязнённые поверхности очищаем, чтобы отличить остатки старой течи от свежего масла.

Что входит в цену

Тарифы VAG ниже относятся к указанным операциям без дополнительной разборки. Перед расчётом отдельно фиксируем снятие и установку коробки или других агрегатов, если они требуются. Сальник, жидкости и сопутствующие детали оплачиваются отдельно.