Ремонт полного привода

Ремонт полного привода автомобиля в Москве
Полный привод — это раздаточная коробка, муфта подключения (часто Haldex), карданный вал, редуктор и приводные узлы. Если появились вибрации, гул, рывки или пропала тяга на одну из осей — затягивать опасно: износ подшипников, сальников и шлицов быстро прогрессирует. В Moritz Werkstatt начинаем с диагностики и только потом предлагаем ремонт по факту неисправности

Признаки неисправности полного привода

• вибрация при разгоне или на скорости, «биение» снизу
• гул/вой со стороны редуктора или раздатки
• стуки и рывки при трогании, при переключениях
• подтёки масла из раздатки/муфты/редуктора, запах масла
• ошибки по системе 4WD, отключение полного привода

Что делаем в Moritz Werkstatt

• компьютерная и механическая диагностика, проверка уровня/состояния масла
• снятие узла при необходимости, дефектовка деталей
• ремонт/замена подшипников, сальников, крестовин, подвесного подшипника
• ремонт раздаточной коробки, редуктора, муфты (в т.ч. насос/фильтр Haldex — по состоянию)
• сборка по регламенту и контрольный тест на шум/вибрации

Почему выбирают нас
Прозрачная цена после дефектовки, понятный список работ, аккуратная сборка и гарантия на выполненный ремонт. Запишитесь на Ремонт полного привода автомобиля в Москве — вернём стабильную тягу и уберём вибрации без лишних замен.