Работа с адаптацией; комплект, крепёж и снятие/установка коробки отдельно.
Трансмиссия и полный привод
Трансмиссия: диагностика, обслуживание и ремонт
Диагностируем коробку, сцепление и полный привод. Ремонтируем DSG, S tronic и раздатки BMW. Обычные АКПП, вариаторы и редукторы диагностируем и обслуживаем; дальнейшие работы согласуем после проверки.
ПриёмОба филиалаАКПП и редукторыДиагностика и обслуживаниеDSG и S tronicДиагностика и ремонт
Сначала определяем агрегат по кодуПорядок обслуживания и ремонта различается у АКПП, DSG, S tronic и систем полного привода
Цена и перечень работ
Стоимость услуги
Работа за одно обслуживание; масло и фильтр отдельно.
Работа; жидкость, фильтр или поддон отдельно.
Диагностика в движенииПроверяем проявление рывков, шума и вибраций под нагрузкой.
Масло по коду агрегатаУчитываем допуск, уровень, температуру и правильный порядок заправки.
Полный приводПроверяем раздатку, кардан, приводы, ШРУС и редукторы по отдельности.
Коротко
Какие узлы трансмиссии обслуживаем и ремонтируем
Трансмиссия — это не только коробка передач. Рывки и вибрации могут возникать из-за сцепления, опор, кардана, приводов, ШРУСов, раздаточной коробки, редуктора или даже двигателя. Поэтому сначала воспроизводим симптом и проверяем все связанные узлы.
Обычные автоматические коробки и редукторы диагностируем, обслуживаем и заменяем. Внутренний ремонт этих агрегатов не выполняем. Необходимость замены и её стоимость согласуем после проверки. DSG и S tronic ремонтируем после определения кода коробки и подтверждения неисправности.
Раздаточные коробки BMW диагностируем, обслуживаем, ремонтируем и при необходимости заменяем. По карданам выполняем замену подвесного подшипника и фланцев, а при других серьёзных повреждениях предлагаем замену в сборе. Приводы и ШРУСы меняем.
Когда обращаться
Когда нужно проверить трансмиссию
Не затягивайте с визитом, если появилась течь, сильный удар при переключении или автомобиль перестал нормально разгоняться или не едет.
Появились рывки, задержки или удары при переключении
Слышен гул, хруст, щелчки или металлический шум
Есть вибрация при разгоне или на определённой скорости
Появилась ошибка коробки или полного привода
Обнаружена течь масла из коробки, раздатки или редуктора
Порядок работ
Как выбираем работу по трансмиссии
Уточняем, когда появляется симптом
Определяем коробку и схему привода, условия рывка, гула или вибрации. Считываем ошибки до сброса и при допустимом состоянии воспроизводим жалобу в поездке.
Проверяем коробку, сцепление и приводы
Проверяем опоры, кардан, приводы, ШРУСы, шины и полный привод. Сравниваем шум и вибрацию с нагрузкой и скоростью, чтобы не назначить замену исправной коробки.
Определяем, нужно обслуживание или ремонт
Оцениваем утечки, уровень, температуру и состояние жидкости. Плановая замена масла не устраняет механическое повреждение. Для DSG дополнительно проверяем сцепления, мехатроник и маховик.
Согласуем отдельные составляющие заказа
В расчёте отдельно указываем диагностику, снятие и установку, ремонт или замену узла, детали и жидкости. Адаптация при замене сцепления DQ200 уже входит в тариф этой работы и второй раз не начисляется.
Проверяем работу после вмешательства
Выставляем уровни жидкостей, контролируем соединения, выполняем необходимые базовые установки и адаптации. Повторяем режим, в котором проявлялась жалоба, и фиксируем результат.
Работы
Что делаем с разными узлами
Для каждого агрегата заранее объясняем, какие работы нужны после диагностики и как будет рассчитана стоимость.
| Ситуация | Что делаем | Что важно |
|---|---|---|
| Вариатор CVT | Диагностика и обслуживание | Жидкость и порядок обслуживания определяем по установленной коробке; дальнейшие работы согласуем после диагностики |
| DCT BMW, MINI и китайских автомобилей | Замена сцепления и мехатроника, ремонт механической части | Состав и стоимость согласуем по коду агрегата и результатам диагностики |
| Обычная АКПП | Диагностика, обслуживание, снятие и установка | Для 6T45 доступны диагностика, обслуживание и замена агрегата. Внутренний ремонт 6T45 не выполняем |
| DSG и S tronic | Диагностика, ремонт механической части и мехатроника, замена сцепления и маховика, адаптация | Сверяем код коробки |
| Раздаточная коробка BMW | Диагностика, обслуживание, ремонт или замена | После ремонта проверяем шины и кардан, затем выполняем необходимые адаптации |
| Редуктор | Диагностика, обслуживание, снятие и установка | Диагностируем и обслуживаем. При подтверждённой внутренней неисправности согласуем замену агрегата. Внутренний ремонт не выполняем. |
| Кардан | Замена подвесного подшипника и фланцев либо замена кардана в сборе | При вибрации отдельно проверяем балансировку и геометрию кардана |
| Привод и ШРУС | Диагностика и замена неисправного привода, внутреннего или наружного ШРУСа | После сборки проверяем пыльники, крепёж и течи |
Важные запчасти
Почему нельзя выбирать масло только по модели автомобиля
На одной модели могут устанавливаться разные коробки, раздатки и редукторы.
Код коробки
По нему определяем жидкость, фильтр, поддон и правильный порядок заправки.
Температура масла
Уровень масла проверяем при температуре, указанной производителем.
История обслуживания
Учитываем пробег, прошлые замены и состояние масла до выбора частичной или полной замены.
Причина неисправности
Если внутри есть механический износ, одной заменой масла проблему не решить.
Что делаем с обычными АКПП и редукторами
Обычные АКПП и редукторы диагностируем и обслуживаем. При подтверждённой внутренней неисправности согласуем замену агрегата. Внутренний ремонт не выполняем. DSG и S tronic ремонтируем после проверки кода коробки. Раздатки BMW обслуживаем, ремонтируем и заменяем. Диагностика бесплатна, если вы сразу согласовали ремонт у нас или внесли предоплату за запчасти. В остальных случаях она оплачивается отдельно. Условия гарантии указываем в заказ-наряде.
Стоимость
Примеры стоимости работ
В таблице указана стоимость работы без запчастей и жидкостей. Точный расчёт зависит от кода агрегата и сложности доступа к нему.
| Работа | Условия | Филиал | Цена |
|---|---|---|---|
| Адаптация DSGЗаписаться | Отдельная адаптация DSG, когда она требуется по результатам диагностики. При замене сцепления DQ200 за 12 000 ₽ адаптация уже включена. | Оба филиала | 1 750 ₽ |
| Замена сцепления DSG DQ200Записаться | Замена сухого сцепления DSG DQ200: работа и адаптация. Снятие/установка коробки, само сцепление и крепёж оплачиваются отдельно. | Оба филиала | 12 000 ₽ |
Цены на основные работы
Все ценыЕсли в строке не указано иное, цена относится только к работе. Запчасти, расходники и дополнительные работы оплачиваются отдельно.
Цена и состав
Основные цены по трансмиссии
Это цены за конкретную работу, а не за ремонт всей трансмиссии. Материалы, агрегаты, дополнительная разборка и смежные неисправности считаются отдельно.
| Работа | Что входит и что считается отдельно | Цена |
|---|---|---|
| Частичная замена ATF для других марокЗаписаться | Работа без дополнительного демонтажа; жидкость, фильтр или поддон отдельно. | от 3 370 ₽ |
| Замена масла АКПП BMWЗаписаться | Работа; масло, фильтр или поддон отдельно. | 5 500 ₽ |
| Замена масла DSG DQ250 / DQ500Записаться | Работа по одному обслуживанию; масло и фильтр отдельно. | 4 000 ₽ |
| Замена масла в раздатке BMW xDriveЗаписаться | Работа; жидкость и уплотнения отдельно. | 3 500 ₽ |
| Замена масла в редукторе BMWЗаписаться | Работа для переднего или заднего редуктора; жидкость отдельно. | 3 000 ₽ |
| Замена одного ШРУСа VAGЗаписаться | Один наружный или внутренний шарнир без дополнительной разборки; детали отдельно. | 6 500 ₽ |
Филиал
Выберите удобный филиал
Порядок работы и гарантия едины для двух техцентров.
До начала работ согласуем их состав, стоимость и срок.
Югорский проезд, 2с19
Слесарный ремонт, шиномонтаж, кузовной ремонт, покраска и стапельные работы.
+7 925 279-19-04Подробнее о филиале →Проезд Черепановых, 32А
Слесарный ремонт, шиномонтаж, мойка, детейлинг, шумоизоляция и 3D-сход-развал.
+7 925 388-55-39Подробнее о филиале →Вопросы
Что уточнить перед записью
Ремонтируете обычные автоматические коробки?
Обычные АКПП диагностируем и обслуживаем. При подтверждённой внутренней неисправности согласуем замену агрегата. Внутренний ремонт не выполняем.
Работаете с коробкой 6T45?
Внутренний ремонт 6T45 не выполняем. Коробку диагностируем, обслуживаем и при необходимости заменяем в сборе. Стоимость работ и агрегата согласуем отдельно после проверки автомобиля.
Ремонтируете DSG и S tronic?
Да. Выполняем полный ремонт DSG и S tronic: ремонт механической части, электроники и гидравлики мехатроника, замену сухих и мокрых сцеплений и двухмассового маховика. После ремонта проводим необходимые адаптации и проверяем работу коробки.
Можно заменить масло без диагностики?
Перед работой проверяем код агрегата, течи и основные симптомы. Жидкость, фильтр, поддон и порядок замены подбираем для установленной коробки.
Что делаете с карданами и ШРУСами?
На кардане меняем подвесной подшипник и фланцы, а при других серьёзных повреждениях предлагаем замену. Приводы и ШРУСы диагностируем и меняем.
Ремонтируете раздаточные коробки BMW?
Да. Диагностируем, обслуживаем, ремонтируем и при необходимости заменяем раздатки BMW, затем выполняем контроль и адаптации.
Отдельные работы
Замена сцепления Audi A6: сначала определяем коробку
Проверка до замены
При рывках, пробуксовке или вибрации Audi A6 уточняем код установленной коробки, считываем ошибки и проверяем работу трансмиссии. Симптом сам по себе не подтверждает износ сцепления. У разных коробок состав работ различается.
DSG и S tronic
Для установленной DSG или S tronic по результатам диагностики согласуем замену сцепления, проверку мехатроника и маховика. После ремонта выполняем предусмотренные настройки и контроль работы. Состав работ по замене сцепления DSG и S tronic.
Другие коробки и расчёт
Работы с обычной АКПП с гидротрансформатором отличаются от замены сцепления DSG. Коробку диагностируем и обслуживаем. При подтверждённой внутренней неисправности согласуем замену агрегата; внутренний ремонт не выполняем. Стоимость для Audi A6 рассчитываем по коду коробки, необходимому доступу и согласованному составу: детали, жидкости и дополнительные операции отдельно.
Запись в сервис
Записаться в Moritz Werkstatt
Укажите автомобиль и опишите признаки неисправности. Администратор уточнит запчасти и подтвердит время.
Работы по теме
Диагностика и замена МКПП
При шуме, затруднённом переключении или утечке масла сначала определяем причину: коробка, сцепление или привод. Возможность замены механической коробки, совместимость агрегата, стоимость снятия и установки согласуем по конкретному автомобилю после проверки.