Учитываем доступ к входному фланцу и кардану, состояние рабочей поверхности и работу с маслом. Сальник выхода привода относится к другой операции.
Трансмиссия
Замена сальника хвостовика редуктора
Подтверждаем течь масла у входного фланца редуктора и меняем сальник при пригодном состоянии узла. Проверяем рабочую поверхность, люфт и вентиляцию, контролируем уровень после сборки.

Цена и перечень работ
Сообщите модель, год и нужную операцию или признаки неисправности.
Прайс основных работ. Условия бесплатной диагностики действуют при согласованном ремонте у нас либо предоплате за запчасти; в остальных случаях диагностика оплачивается отдельно.
Как выполняем работу
Хвостовик и выход привода
Сальник хвостовика расположен в зоне входного фланца, связанного с карданом. Сальник выхода привода находится в другом месте; эти операции различаются по доступу.
Осматриваем корпус и соединения, очищаем следы масла и устанавливаем источник. Масло, стекающее с соседнего узла, не является основанием менять сальник редуктора.
Что влияет на результат
Проверяем люфт, рабочую поверхность и вентиляцию агрегата. Повреждение поверхности или неисправность внутри редуктора может вызвать повторную течь.
Внутреннюю переборку редуктора не выполняем. Если обнаружен внутренний дефект, отдельно согласуем дальнейшую диагностику и вариант замены агрегата.
Доступ и сборка
Согласуем операции с карданом и фланцем, подбираем уплотнение и необходимый крепёж. Порядок сборки и затяжки соблюдаем по конструкции редуктора, учитывая требования к регулировкам узла.
После работы восстанавливаем предусмотренный уровень масла и проверяем герметичность. Сальник, масло, крепёж, снятие связанных деталей и дополнительные операции выделяем в расчёте цены.

Филиал и условия работ
Слесарные работы выполняем в обоих техцентрах. Югорский проезд, 2с19+7 925 279-19-04
Проезд Черепановых, 32А+7 925 388-55-39
Условия гарантии указываем в заказ-наряде. Гарантия на работы и запчасти.
Что уточнить перед записью
Гул редуктора устраняется заменой сальника?
Сальник устраняет подтверждённую наружную течь. Причину гула нужно диагностировать отдельно.
Это та же работа, что сальник привода?
Нет. Входной фланец и выход привода — разные места, поэтому различаются доступ и детали.
Связанные работы
Отдельные работы
Запись в сервис
Записаться в сервис
Укажите марку и модель автомобиля, нужную услугу и удобный филиал. Администратор свяжется с вами, чтобы подтвердить запись.
