Слесарный ремонт в двух филиалахДиагностику, обслуживание и механический ремонт BMW выполняем на Югорском и на Черепановых.
BMW · модель
Ремонт и обслуживание BMW 2 серии
Купе, кабриолет, Gran Coupe и Active Tourer требуют разного подхода к трансмиссии и приводу. Выполняем ТО и ремонт BMW 2 серии; у кабриолета проверяем крышу и герметичность, у гибридного Active Tourer — также зарядку и тяговые узлы.
СогласованиеДо начала работ
Сначала находим причинуНе меняем агрегаты и дорогие запчасти по одному симптому или коду ошибки.
Гарантия на выполненные работыСроки для работ и запчастей приведены в условиях гарантии и заказ-наряде.
Работа и дополнительные расходы
Сколько стоит обслуживание BMW 2 серии
Тарифы на масло ДВС и обычной АКПП не относятся к электромобилю. Первичная диагностика и дополнительные проверки рассчитываются раздельно; материалы и доступ согласуем до работ.
Замена масла ДВС
от 950 ₽Работа · один автомобильМасло, фильтр и дополнительный доступ оплачиваются отдельно. Не полная стоимость ТО.
Что входит в ТО →Считывание и анализ ошибок
1 500 ₽Первичная проверкаСчитывание и первичный анализ ошибок. Измерения, разборка и устранение причины — отдельно.
Этапы диагностики →Замена масла в АКПП
5 500 ₽Стоимость услугиТолько версия с обычной АКПП; DCT и гибридную трансмиссию рассчитываем по комплектации. Масло, фильтр или поддон и уплотнения — отдельно.
Обслуживание и диагностика АКПП →Коротко
Что обслуживаем у BMW 2 серии
У купе и кабриолета двигатель расположен продольно, у Gran Coupe и Active Tourer — поперечно. Это учитываем при ремонте двигателя и трансмиссии. У гибридного Active Tourer отдельно проверяем электрический привод задней оси, у кабриолета — механизм крыши и герметичность салона.
Типичные неисправности
Симптомы и проверки BMW 2 серии
Один симптом может быть связан с разными узлами. Проверяем автомобиль с учётом его комплектации.
| Симптом | Что проверим |
|---|---|
| Шум цепи при запуске | Цепь ГРМ и натяжитель |
| Уходит антифриз | Помпа, термостат, патрубки, корпус фильтра |
| Течь масла | Крышка, корпус фильтра, поддон |
| Вибрация двигателя | Опоры или пропуски зажигания |
| Толчки коробки | Адаптации, сцепление DCT, АКПП или опоры |
| Крыша не завершает цикл | Датчик, замок, привод, проводка или механика |
| Стук или увод автомобиля | Подвеска, рулевое, шины или геометрия колёс |
При записи пришлите фото предупреждения и опишите, когда возникает симптом. Если есть перегрев, резкий стук или сильное проседание кузова, до поездки согласуйте с сервисом способ доставки автомобиля и следуйте указаниям его руководства.
Диагностика
Что проверяем и ремонтируем
Двигатель
Проверяем двигатель, охлаждение, опоры, топливную систему и герметичность. До заказа запчастей уточняем код мотора и компоновку: у купе, кабриолета, Gran Coupe и Active Tourer они различаются.
Трансмиссия и привод
У купе и кабриолета двигатель расположен продольно, у Gran Coupe и Active Tourer — поперечно. Эти различия учитываем при обслуживании. DCT обслуживаем, меняем сцепление и мехатроник, ремонтируем механическую часть. Обычные АКПП и редукторы обслуживаем и при внутренней неисправности заменяем. Продольную раздатку xDrive ремонтируем и заменяем; Active Tourer 225xe, 225e и 230e с электрическим приводом задней оси проверяем по другой схеме.
Подробно по узлам: АКПП, раздатка xDrive, редуктор, кардан.
Подвеска и рулевое
Проверяем рычаги, амортизаторы, тормоза, рулевые тяги и состояние шин. При стуке или уводе определяем изношенный элемент до согласования замены и регулировки углов колёс.
Подробно по системам: рулевая рейка, подвеска.
Электрика и кузов
У кабриолета проверяем датчики крыши, замки и дренажи. Диагностируем iDrive, камеры, ассистенты и питание блоков по симптомам и комплектации.
Подключаемые гибриды Active Tourer
На гибридных версиях выполняем ТО и слесарный ремонт. Диагностируем тяговую батарею, электромотор и инвертор; неисправные узлы заменяем.
Техническое обслуживание
Что входит в обслуживание BMW 2 серии
Перечень работ согласуем по регламенту конкретной версии, срокам и истории обслуживания. Проверки по неисправности рассчитываем отдельно.
Двигатель и расходники
Для бензиновой или дизельной версии согласуем замену масла и фильтров, свечей либо топливного фильтра по регламенту. Учитываем пробег, даты прошлых замен и сообщения системы обслуживания.
Коробка и привод
До расчёта определяем тип коробки: механическая, обычная АКПП или DCT. Для заднего привода, механического xDrive и гибридного Active Tourer состав обслуживания различается; общий комплект «для 2 серии» не используем.
Кабриолет и Active Tourer
У кабриолета осматриваем уплотнения и дренажи, проверяем завершение цикла крыши. У гибридного Active Tourer сохраняется обслуживание ДВС; проверку зарядки и высоковольтных узлов согласуем по обращению.
Для версии с ДВС предварительный список работ можно посмотреть в калькуляторе ТО. Укажите пробег и известные прошлые замены. Расчёт не расшифровывает VIN и не заменяет проверку комплектации; окончательный список работ согласуем при записи.
Отдельные работы и стоимость
| Работа и автомобиль | Что входит | Цена и дополнительные расходы |
|---|---|---|
| BMW 218d Active Tourer F45 | BMW 218d Active Tourer F45 обслуживаем в рамках 2 серии: проверяем дизель, охлаждение, подвеску и тормоза, подбираем масло и фильтры по модификации. При жалобах на запуск, дым или тягу сначала проверяем параметры и механическое состояние. Трансмиссию обслуживаем по установленному агрегату. | Состав и стоимость с учётом модели автомобиля и необходимых работ. Материалы, диагностика неисправностей и дополнительная разборка учитываются отдельно. |
Стоимость и результат
Как рассчитываем ТО и ремонт
Считывание ошибок
Считывание и анализ ошибок BMW — 1 500 ₽ в любом филиале. Это считывание и первичная расшифровка ошибок, проверка электронных систем и рекомендации; дополнительные проверки и разборку согласуем отдельно.
Цену согласуем до начала работ
Отдельно указываем работы, запчасти, масла и расходники. Снятие и установку включаем в перечень, если они требуются. Состав, цену и срок согласуем до ремонта. Цены отдельных операций есть в общем прайсе.
Результат обращения
В заказ-наряде будет список рекомендаций. При необходимости приложим фотографии и распечатку ошибок. После ремонта проверим устранение неисправности, с которой вы обратились.
| Работа | Стоимость | Состав и дополнительные расходы | Где выполняем |
|---|---|---|---|
| Считывание и анализ ошибок BMW 2 серии | 1 500 ₽ | Считывание и первичный анализ ошибок BMW 2 серии. Измерения, разборка и устранение причины согласуются отдельно. | Оба филиала |
| Замена масла и фильтра ДВС BMW 2 серии | от 950 ₽ | Стоимость услуги для BMW 2 серии с ДВС. Масло, фильтр и дополнительный доступ оплачиваются отдельно; прошлые замены учитываем при составлении ТО. | Оба филиала |
| Замена масла в АКПП BMW 2 серии | 5 500 ₽ | Стоимость услуги. Масло, фильтр или поддон и уплотнения — отдельно. Купе, Gran Coupe и Active Tourer имеют разные коробки; ставка действует только для подтверждённой обычной АКПП. | Оба филиала |
Когда диагностика бесплатна
Диагностика бесплатна, если вы сразу согласовали ремонт у нас или внесли предоплату за запчасти. В остальных случаях она оплачивается отдельно.
Общая гарантия на работы — 180 дней или 5 000 км, что наступит раньше. Для капремонта двигателя действует срок 6 месяцев. Условия для разных работ и запчастей приведены на странице гарантии и фиксируются в заказ-наряде.
Два филиала
Слесарный ремонт BMW — в обоих техцентрах
Выберите удобный адрес. Перед ремонтом согласуем работы, стоимость и срок.
Югорский проезд, 2с19
Слесарный ремонт, шиномонтаж, кузовной ремонт, покраска и стапельные работы.
+7 925 279-19-04Подробнее о филиале →Проезд Черепановых, 32А
Слесарный ремонт, шиномонтаж, мойка, детейлинг, шумоизоляция и 3D-сход-развал.
+7 925 388-55-39Подробнее о филиале →
Вопросы владельцев
Особенности ремонта и обслуживания BMW 2 серии
Что сообщить при записи BMW 2 серии?
Модель, тип кузова, пробег и VIN, если он под рукой. Например, у купе и Active Tourer различаются двигатель, трансмиссия и запчасти.
Крыша кабриолета останавливается на середине — что будете проверять?
Положение датчиков, замки, питание и работу привода. По результатам объясним, какой элемент мешает завершить цикл и что требуется: регулировка, работа с проводкой или замена неисправной запчасти.
Если Active Tourer PHEV ездит в основном на электричестве, нужно ТО двигателя?
Да. У гибрида сохраняются ДВС, его масло и фильтры. Объём обслуживания определяем по срокам, пробегу и истории замен, отдельно от проверки тяговой батареи и зарядки.
Оборудование для диагностики и ремонта
Разные платформы одной серии
Купе, Gran Coupe и Active Tourer могут иметь разную компоновку, коробку и привод. VIN и фактический агрегат проверяем до выбора процедуры; BMW Rheingold используем для доступных параметров конкретного автомобиля.
Крыша, подвеска и сборка
Работу складной крыши проверяем по питанию, датчикам, замкам и механике. Увод или стук начинаем с шин и ходовой. При разборке используем подходящий специальный инструмент и контроль момента затяжки.
Запись в сервис
Записаться на диагностику
Укажите автомобиль, симптомы и удобный филиал. Администратор уточнит данные до записи.