Замена моторного масла
от 950 ₽Работа · двигательРабота по замене масла. Масло, фильтр, пробка или уплотнение оплачиваются отдельно. Если понадобится снять соседние детали, заранее сообщим стоимость дополнительного демонтажа.
Масло и расходники →Geely · сервис
На Geely Emgrand с атмосферным двигателем выполняем ТО, проверяем ходовую и установленную коробку — механическую или автоматическую. При пробуксовке или шуме на скорости ищем причину неисправности до согласования ремонта.

Цена и перечень работ
МКПП, вариатор ранних машин и 6AT обслуживаем по собственной комплектации. Масло и фильтр двигателя не включены в стоимость работы от 950 ₽.
Работа по замене масла. Масло, фильтр, пробка или уплотнение оплачиваются отдельно. Если понадобится снять соседние детали, заранее сообщим стоимость дополнительного демонтажа.
Масло и расходники →Перечень ТО составляем по регламенту двигателя с учётом пробега и предыдущего обслуживания. Работы, масло, фильтры и другие материалы рассчитываются отдельно.
Перечень обслуживания →Осмотр ходовой, измерения до и после регулировки с распечаткой результатов, регулировка предусмотренных конструкцией углов. Ремонт подвески — отдельно.
Условия регулировки →Двигатель и коробка
Основные версии перечислены ниже. Перед заказом запчастей сверяем комплектацию автомобиля по VIN.
| Двигатель | Коробка | Привод |
|---|---|---|
| 1.5 или 1.8 без турбины | МКПП или вариатор | Передний привод |
| 1.5 без турбины, 122 л.с. | 5-ступенчатая МКПП | Передний привод |
| 1.5 без турбины, 122 л.с. | Гидромеханическая 6AT | Передний привод |
Когда обращаться
| Что заметил водитель | Что проверяем |
|---|---|
| Обороты плавают или мотор трясёт | Свечи, катушки, дроссель, впуск, давление топлива и компрессию |
| Задержка или толчок коробки | Определить вариатор или 6AT, проверить ошибки, температуру, течи и опоры |
| Сцепление пробуксовывает | Привод, диск, корзину, выжимной, маховик и опоры |
| Уходит антифриз | Патрубки, радиаторы, насос, термостат и герметичность |
| Стук или увод на дороге | Шарниры, рычаги, амортизаторы, ступицы и шины |
| Не работает зарядка или электрика | Аккумулятор, генератор, проводку, предохранители и блоки |
Основные работы

Атмосферный двигатель проверяем по компрессии, зажиганию, впуску, топливу, охлаждению и выпуску. Дроссель чистим и адаптируем, если это подтверждено диагностикой. При расходе масла исключаем течи и вентиляцию картера до решения о разборке двигателя.
Работы по двигателю →
Обычную АКПП диагностируем и обслуживаем; при внутренней неисправности заменяем в сборе. Вариатор диагностируем, обслуживаем и при внутренней неисправности заменяем агрегатом. У МКПП проверяем и меняем сцепление, оцениваем привод выключения, маховик и утечки.
Работы с трансмиссией →
Проверяем подвеску и рулевое на подъёмнике, показываем люфты и повреждения. При уводе сначала оцениваем давление и износ шин, тормоза и ходовую, затем регулируем углы колёс. Суппорты чистим и восстанавливаем, если это экономически оправдано.
Ремонт подвески →
Диагностируем аккумулятор, генератор, стартер, проводку, освещение, стеклоподъёмники, климат и электронные блоки. Генератор ремонтируем либо меняем после проверки нагрузки и цепей. Ошибку датчика подтверждаем измерением.
Диагностика электрики →Плановое обслуживание
Для планового ТО сообщите пробег и дату предыдущего обслуживания. Работы и материалы согласуем до начала.
| Исполнение или система | Состав обслуживания | Как рассчитываем |
|---|---|---|
| Двигатель | Масло и фильтры меняем по регламенту двигателя с учётом пробега и предыдущего обслуживания. Свечи и топливный фильтр обслуживаем по регламенту конкретного исполнения и фактическому состоянию. | Срок замены определяем по регламенту, пробегу и дате предыдущего обслуживания. |
| МКПП / АКПП / вариатор | Проверяем герметичность, меняем жидкость, фильтры и уплотнения по регламенту коробки. Расходники подбираем по её типу и коду. | Материалы, снятие/установка и ремонт при неисправности — отдельные позиции. |
| Привод и ходовая | Осматриваем пыльники и шарниры приводов передних колёс, ступицы и опоры. | Шины, ступицы, рычаги и амортизаторы оцениваем по состоянию; сход-развал — по необходимости. |
| Тормоза и климат | Измерение износа колодок и дисков, проверка суппортов, шлангов и тормозной жидкости; осмотр фильтра и работы климата. | Плановое обслуживание и устранение найденных неисправностей рассчитываем отдельно. |

Стоимость
| Работа | Стоимость | Состав и дополнительные расходы | Где выполняем |
|---|---|---|---|
| Замена моторного масла — Geely Emgrand | от 950 ₽ | Работа по замене масла. Масло, фильтр, пробка или уплотнение оплачиваются отдельно. Если понадобится снять соседние детали, заранее сообщим стоимость дополнительного демонтажа. | Оба филиала |
| Плановое ТО Geely Emgrand | По перечню работ | Перечень ТО составляем по регламенту двигателя с учётом пробега и предыдущего обслуживания. Работы, масло, фильтры и другие материалы рассчитываются отдельно. | Оба филиала |
| 3D-сход-развал | от 3 000 ₽ | Осмотр ходовой, измерения до и после регулировки с распечаткой результатов, регулировка предусмотренных конструкцией углов. Ремонт подвески — отдельно. | Черепановых |
| Капитальный ремонт двигателя | от 250 000 ₽ | Только для версии с ДВС: запчасти и снятие/установка включены. Состав и итоговая стоимость — после согласованной дефектовки. Гарантия 6 месяцев. | Оба филиала |
Стоимость ТО и ремонта коробки рассчитываем по комплектации и составу заказа. Срок зависит от объёма работ и наличия запчастей; согласуем его до начала ремонта. Дополнительные работы выполняем только с вашего согласия.
Диагностика бесплатна, если вы сразу согласовали ремонт у нас или внесли предоплату за запчасти. В остальных случаях она оплачивается отдельно.
Полный прайсНа ремонт — 180 календарных дней или 5 000 км, что наступит раньше. На капитальный ремонт двигателя — 6 месяцев, на покраску — 1 год. На новые оригинальные детали — 180 дней или 5 000 км, на новые неоригинальные — 14 дней. Условия для деталей клиента и порядок обращения приведены на странице гарантии.
Особенности работ
При пробуксовке проверяем сцепление и привод выключения. После снятия оцениваем сопряжённые запчасти; комплект сцепления, работу и необходимые крепления согласуем отдельными позициями.
Выполняем диагностику, обслуживание и замену агрегата в сборе при внутренней неисправности. Заранее обещать восстановление внутренней механики вариатора не будем; сначала определяем причину жалобы.
После проверки выдаём рекомендации в заказ-наряде, при необходимости — фотографии и распечатку ошибок. В расчёте отдельно указываем работу, запчасти, жидкости и доступ к агрегату; дополнительные операции согласуем до выполнения.
Два техцентра
Выберите удобный адрес. Работы, стоимость и срок согласуем до начала ремонта.
Слесарный ремонт, шиномонтаж, кузовной ремонт, покраска и стапельные работы.
+7 925 279-19-04Подробнее о филиале →Слесарный ремонт, шиномонтаж, мойка, детейлинг, шумоизоляция и 3D-сход-развал.
+7 925 388-55-39Подробнее о филиале →
Вопросы владельцев
Нет. У SS11-A1 встречаются механическая коробка и обычная 6AT. Обслуживание старого Emgrand с CVT рассчитываем по его собственной комплектации.
На Emgrand с двигателем 1.5 встречаются 5-ступенчатая МКПП и гидромеханическая 6AT. Точный тип коробки проверяем по комплектации.
Проводим диагностику и обслуживание. При внутреннем повреждении предлагаем замену вариатора в сборе.
Состав указываем в расчёте отдельно: комплект сцепления, работа, необходимые крепления и снятие/установка коробки. До заказа проверяем причину пробуксовки и привод выключения. Тарифы для роботизированных коробок не применяем к механической коробке Emgrand.
До расчёта различаем МКПП, автомат и вариатор. Обычную АКПП или CVT диагностируем и обслуживаем с заменой при внутреннем повреждении; при внутреннем повреждении согласуем замену агрегата.
Ошибки двигателя подтверждаем проверкой зажигания, впуска, топлива, охлаждения и герметичности. Подвеску и тормоза осматриваем на посту, сход-развал выполняем только на Черепановых.
Запись в сервис
Укажите VIN, пробег и опишите, как проявляется неисправность. Администратор уточнит запчасти и предложит время.