Тормозные механизмы, магистрали и связанные системы; условия — в подробном расчёте.
Тормозная система
Ремонт тормозной системы
Проверяем тормоза целиком, меняем колодки и диски, обслуживаем суппорты, заменяем жидкость, шланги и трубки, ремонтируем стояночный тормоз.
ПриёмОба филиалаДиагностикаПри ремонте или предоплатеКонтрольПосле каждой работы
Тормоза проверяем до заказа запчастейИзмеряем износ и ищем причину перегрева, вибрации или увода
Цена и перечень работ
Стоимость услуги
Только работа; комплект колодок и дополнительные операции отдельно. Для T5 / T6 другой тариф.
Пригодный суппорт BMW / VAG; снятие, детали, жидкость и дополнительные работы отдельно.
Проверяем обе стороныНеисправность одной стороны часто видна по разнице износа и температуры.
Обслуживаем суппортыОчищаем направляющие и проверяем свободный ход поршня.
Прокачиваем системуПосле вскрытия контура удаляем воздух и проверяем педаль.
Когда обращаться
Признаки неисправности тормозов
Даже один из этих симптомов требует проверки, особенно если он появился резко.
Педаль стала мягкой, проваливается или требует большего усилия
Автомобиль тянет в сторону при торможении
Бьёт в руль или отдаёт в педаль при торможении
Колесо сильно нагревается, появился запах или скрежет
Горит индикатор тормозной системы, ABS или износа колодок
Порядок работ
Как ремонтируем тормоза и проверяем результат
Проверяем исходные симптомы
Уточняем биение, скрип, увод или изменение хода педали. При утечке жидкости и потере эффективности не выполняем дорожную проверку до устранения неисправности.
Измеряем и сравниваем обе стороны
Оцениваем толщину дисков и колодок, биение, состояние суппортов и направляющих. Осматриваем шланги и трубки, проверяем ошибки ABS и стояночный тормоз по описанным симптомам.
Согласуем детали на ось и дополнительные работы
Колодки и диски подбираем для конкретных тормозных механизмов. Отдельно рассчитываем ремонт суппорта, датчики, жидкость и восстановление повреждённой магистрали.
Обслуживаем механизмы при сборке
Меняем согласованные детали, очищаем посадочные поверхности, проверяем направляющие и пыльники. Для электронного стояночного тормоза используем предусмотренный сервисный режим.
Контролируем работу перед выдачей
После вскрытия гидравлического контура удаляем воздух и проверяем герметичность. Проверяем педаль, свободное вращение колёс и торможение; объясняем порядок приработки новых деталей.
Работы
Что ремонтируем
После осмотра объясняем, что нужно заменить или отремонтировать, и заранее называем цену.
| Ситуация | Что делаем | Что важно |
|---|---|---|
| Износ колодок | Меняем колодки комплектом на одной оси, очищаем посадочные места и проверяем суппорты | Датчик износа меняем по состоянию и конструкции |
| Износ или биение дисков | Меняем тормозные диски парой на одной оси и проверяем ступицы | Толщину и биение оцениваем до заказа запчастей |
| Закис суппорт | Обслуживаем или ремонтируем пригодный суппорт либо меняем узел | Устраняем причину неравномерного износа |
| Повреждена магистраль | Меняем шланг или участок трубки, восстанавливаем контур и прокачиваем | После сборки обязательно проверяем герметичность |
| Не держит ручник | Регулируем и ремонтируем механизм, меняем тросы или неисправный привод | Порядок ремонта зависит от типа стояночного тормоза — механического или электронного |
Важные запчасти
Почему новые колодки могут быстро износиться
Если оставить неисправный суппорт или повреждённый диск, новый комплект будет работать неправильно.
Закисшие направляющие
Колодка не отходит от диска, колесо греется и износ ускоряется.
Ржавчина на ступице
Неровная посадка диска может вызвать биение после замены.
Изношенный диск
Если диск изношен ниже допуска, новые колодки не устранят биение, борозды или трещины.
Старая жидкость
Влага снижает температуру кипения и ухудшает работу системы под нагрузкой.
Безопасность важнее попытки доехать
При провале педали, утечке жидкости, разрушении диска или сильном перегреве колеса продолжать движение нельзя. После ремонта проверяем герметичность, работу педали и торможение. Диагностика бесплатна, если вы сразу согласовали ремонт у нас или внесли предоплату за запчасти. В остальных случаях она оплачивается отдельно. Гарантия указывается в заказ-наряде.
Стоимость
Примеры стоимости
Цена за работу на одной оси, без запчастей. Для VAG указаны отдельные тарифы передней и задней оси. Ремонт суппортов, магистралей и стояночного тормоза согласуем после осмотра.
| Работа | Состав и дополнительные расходы | Где выполняем | Цена |
|---|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы BMWЗаписаться | Диски, колодки, суппорты, шланги, датчики износа, ABS и стояночный тормоз. При согласованном ремонте действуют условия бесплатной диагностики. | Оба филиала | от 2 000 ₽ |
| Диагностика тормозной системы VAGЗаписаться | Диски, колодки, суппорты, магистрали, ABS и стояночный тормоз. При согласованном ремонте действуют условия бесплатной диагностики. | Оба филиала | от 2 000 ₽ |
| Ремонт тормозного суппорта BMW / VAGЗаписаться | Цена за ремонт пригодного суппорта после диагностики; снятие, запчасти, тормозная жидкость и дополнительные работы — отдельно. | Оба филиала | 3 500 ₽ |
| Замена тормозных колодок BMWЗаписаться | Работа на одной оси без дополнительной разборки; запчасти оплачиваются отдельно. | Оба филиала | 2 250 ₽ |
| Замена тормозных дисков BMWЗаписаться | Работа на одной оси без дополнительной разборки; запчасти оплачиваются отдельно. | Оба филиала | 3 000 ₽ |
| Замена передних тормозных колодок VAGЗаписаться | Работа с комплектом на передней оси; запчасти оплачиваются отдельно. | Оба филиала | 2 500 ₽ |
| Замена задних тормозных колодок VAGЗаписаться | Работа с комплектом на задней оси; запчасти оплачиваются отдельно. | Оба филиала | 2 500 ₽ |
| Замена передних тормозных дисков VAGЗаписаться | Работа с двумя дисками на передней оси; запчасти оплачиваются отдельно. | Оба филиала | 3 500 ₽ |
| Замена задних тормозных дисков VAGЗаписаться | Работа с двумя дисками на задней оси; запчасти оплачиваются отдельно. | Оба филиала | 3 000 ₽ |
| Замена тормозных колодок Volkswagen T5 / T6Записаться | На одной оси с базовой проверкой тормозной системы; цена за работу, запчасти отдельно. | Оба филиала | 3 500 ₽ |
| Замена тормозных дисков Volkswagen T5 / T6Записаться | Работа на одной оси; запчасти оплачиваются отдельно. | Оба филиала | 5 000 ₽ |
Филиал
Выберите удобный филиал
Порядок работы и гарантия едины для двух техцентров.
До начала работ согласуем их состав, стоимость и срок.
Югорский проезд, 2с19
Слесарный ремонт, шиномонтаж, кузовной ремонт, покраска и стапельные работы.
+7 925 279-19-04Подробнее о филиале →Проезд Черепановых, 32А
Слесарный ремонт, шиномонтаж, мойка, детейлинг, шумоизоляция и 3D-сход-развал.
+7 925 388-55-39Подробнее о филиале →Вопросы
Что уточнить перед записью
Можно поменять только колодки?
Можно, если диски в допуске, суппорты работают свободно и нет других повреждений. Это проверяем до установки нового комплекта.
Диски и колодки меняются парой?
Колодки и диски меняются комплектом на одной оси, чтобы левая и правая стороны работали одинаково.
Ремонтируете тормозные суппорты?
Да. Обслуживаем направляющие и ремонтируем пригодный суппорт, а при серьёзном повреждении предлагаем замену.
Меняете тормозные трубки и трос ручника?
Да. Меняем повреждённые трубки, шланги и тросы, восстанавливаем контур и проверяем работу системы.
Диагностика тормозов бесплатна?
При согласованном ремонте у нас либо предоплате за запчасти проверка бесплатна. В других случаях её оплачивают отдельно.
Отдельные работы
Запись в сервис
Записаться в Moritz Werkstatt
Укажите автомобиль и опишите признаки неисправности. Администратор уточнит запчасти и подтвердит время.
