Замена моторного масла
от 950 ₽Работа · двигательРабота по замене масла. Масло, фильтр, пробка или уплотнение оплачиваются отдельно. Если понадобится снять соседние детали, заранее сообщим стоимость дополнительного демонтажа.
ТО и расходники →Changan · сервис
ТО и ремонт Changan CS95: двигатель 2.0 Turbo, автоматическая коробка, полный привод и ходовая тяжёлого кроссовера. Различаем обслуживание АКПП и редукторов. При вибрации уточняем скорость и загрузку, проверяем колёса, кардан и тормоза.

Цена и перечень работ
Замена моторного масла — одна операция, не полное ТО CS95. АКПП, угловой и задний редукторы обслуживаются отдельно; состав проверок учитывает жалобу и нагрузку.
Работа по замене масла. Масло, фильтр, пробка или уплотнение оплачиваются отдельно. Если понадобится снять соседние детали, заранее сообщим стоимость дополнительного демонтажа.
ТО и расходники →Для ДВС: масло, масляный, воздушный и салонный фильтры рекомендуем менять каждые 7 500 км; топливный — по сервисной книжке. Работы и материалы рассчитываются отдельно.
Состав обслуживания →Осмотр ходовой, измерения до и после регулировки с распечаткой результатов, регулировка предусмотренных конструкцией углов. Ремонт подвески — отдельно.
Условия регулировки →Двигатель и коробка
Ранние CS95 и автомобили других рынков могут отличаться агрегатами. Перед подбором жидкости или запчастей сверяем исполнение автомобиля и код узла.
| Двигатель | Коробка | Привод |
|---|---|---|
| 2.0 Turbo | 8AT | Полный |
Когда обращаться
| Что заметил водитель | Что проверяем | Что делать |
|---|---|---|
| Толчки при переключении | Ошибки 8AT, жидкость, опоры, приводы и работа двигателя | Проверить до обслуживания коробки |
| Вибрация при разгоне | Шины, внутренние ШРУСы, кардан, опоры и задний редуктор | Провести пробную поездку |
| Мотор потерял тягу | Впуск, наддув, зажигание, топливо и выпуск | Начать с диагностики двигателя |
| Температура растёт или уходит антифриз | Герметичность, радиаторы, помпа, термостат и вентиляторы | Остановиться при перегреве |
| Стук или раскачка кузова | Амортизаторы, рычаги, втулки, пружины и ступицы | Осмотреть подвеску |
| Ошибка полного привода или датчиков | Питание, связь блоков, датчики колёс и сохранённые коды | Провести компьютерную диагностику |
Основные работы

Проверяем двигатель 2.0 Turbo под нагрузкой: давление наддува, впуск, зажигание, топливные коррекции, охлаждение и выпуск. При утечке сначала находим точный источник после очистки загрязнения.
Работы по двигателю →
Обслуживаем 8AT; при внутренней неисправности рассчитываем замену коробки. На AWD проверяем кардан, шарниры, угловой редуктор, задний редуктор и управление полным приводом. Обслуживание каждого узла согласуем отдельно.
Работы с трансмиссией →
Осматриваем подвеску и тормоза с учётом веса автомобиля. Проверяем амортизаторы, рычаги, ступицы, суппорты и состояние шин, а затем определяем необходимость сход-развала.
Ремонт подвески →
Диагностируем аккумулятор и зарядку, полный привод, камеры, парктроники, климат и мультимедиа. При множественных ошибках начинаем с питания и связи блоков.
Диагностика электрики →Плановое обслуживание
Плановые замены сверяем с регламентом, пробегом и сроком эксплуатации. Проверки по состоянию указываем отдельно; стоимость работ и материалов согласуем до начала обслуживания.
| Узел | Что делаем | Как определяем состав |
|---|---|---|
| Двигатель и охлаждение | Масло и фильтр 2.0 Turbo, осмотр утечек, патрубков и радиаторов. | Плановые замены — по сроку и пробегу, дополнительные работы — по результату проверки. |
| АКПП 8AT | Контроль герметичности; согласованное обслуживание жидкости. | Материалы подбираем по коду коробки и выбранной процедуре. |
| Полный привод | Отдельный осмотр редукторов, кардана, приводов и системы управления. | По каждому узлу указываем, что проверяем и что меняем. |
| Подвеска и тормоза | Проверка амортизаторов, рычагов, ступиц, дисков, колодок и суппортов. | Сменные сайлентблоки перепрессовываем, когда это предусмотрено конструкцией и оправданно по стоимости. |
Стоимость
| Работа | Стоимость | Состав и дополнительные расходы | Где выполняем |
|---|---|---|---|
| Замена моторного масла — Changan CS95 | от 950 ₽ | Работа по замене масла. Масло, фильтр, пробка или уплотнение оплачиваются отдельно. Если понадобится снять соседние детали, заранее сообщим стоимость дополнительного демонтажа. | Оба филиала |
| Плановое ТО Changan CS95 | По перечню работ | Для ДВС: масло, масляный, воздушный и салонный фильтры рекомендуем менять каждые 7 500 км; топливный — по сервисной книжке. Работы и материалы рассчитываются отдельно. | Оба филиала |
| 3D-сход-развал | от 3 000 ₽ | Осмотр ходовой, измерения до и после регулировки с распечаткой результатов, регулировка предусмотренных конструкцией углов. Ремонт подвески — отдельно. | Черепановых |
| Капитальный ремонт двигателя | от 250 000 ₽ | Только для версии с ДВС: запчасти и снятие/установка включены. Состав и итоговая стоимость — после согласованной дефектовки. Гарантия 6 месяцев. | Оба филиала |
Стоимость ТО и ремонта коробки рассчитываем по комплектации и составу заказа. Срок зависит от объёма работ и наличия запчастей; согласуем его до начала ремонта. Дополнительные работы выполняем только с вашего согласия.
Диагностика бесплатна, если вы сразу согласовали ремонт у нас или внесли предоплату за запчасти. В остальных случаях она оплачивается отдельно.
Полный прайсНа ремонт — 180 календарных дней или 5 000 км, что наступит раньше. На капитальный ремонт двигателя — 6 месяцев. На новые оригинальные запчасти — 180 дней или 5 000 км, на новые неоригинальные — 14 дней. Условия для запчастей клиента и порядок обращения приведены на странице гарантии.
Состав работ
В заказе фиксируем способ замены, требуемую жидкость, её количество, фильтры и уплотнения по процедуре. После обслуживания проверяем уровень и герметичность.
Осматриваем корпуса и уплотнения, уточняем историю обслуживания. По каждому редуктору подбираем свою жидкость и согласуем замену. Масло АКПП не включает эти работы.
Проверяем люфты шарниров, пыльники, опоры и крепления, считываем ошибки полного привода. Состав работ с муфтой определяем по конструкции и состоянию; неподтверждённую разборку или очистку не включаем автоматически.
Два техцентра
Выберите удобный адрес. Работы, стоимость и срок согласуем до начала ремонта.
Слесарный ремонт, шиномонтаж, кузовной ремонт, покраска и стапельные работы.
+7 925 279-19-04Подробнее о филиале →Слесарный ремонт, шиномонтаж, мойка, детейлинг, шумоизоляция и 3D-сход-развал.
+7 925 388-55-39Подробнее о филиале →
Вопросы владельцев
Нет. АКПП, угловой и задний редукторы обслуживаются отдельными операциями. В расчёте цены перечисляем узлы, жидкости и работу по каждому.
Нет. Диагностируем и обслуживаем, а при подтверждённой внутренней неисправности предлагаем замену агрегата.
Работы, моторное масло и фильтры, остальные материалы по согласованному перечню. Обслуживание трансмиссии добавляется с учётом регламента и истории предыдущих замен.
Список рекомендаций в заказ-наряде; при необходимости — фотографии и распечатку ошибок. Причину неисправности, нужные запчасти и стоимость объясняем до ремонта.
Срок зависит от результата диагностики, объёма разборки и наличия запчастей или агрегата. Согласуем его после определения работ; единого срока для всех неисправностей нет.
Осмотр ходовой, измерения до и после регулировки с распечаткой результатов и регулировка предусмотренных конструкцией углов. Изношенные шарниры, рычаги и другие детали ремонтируем по отдельному согласованию до регулировки. Проверка кардана и редукторов при вибрации не является частью этого тарифа; сход-развал — на Черепановых.
Launch Ultra применяем для поддерживаемых блоков. Коробку и полный привод диагностируем и обслуживаем по отдельным узлам; при внутренней неисправности обычной АКПП или редуктора рассчитываем замену узла.
Кардан, приводы, люфты, крепления и тормоза проверяем на посту. Оснастку и моменты затяжки выбираем по конкретной операции.
Запись в сервис
Укажите VIN, пробег и опишите, как проявляется неисправность. Администратор уточнит запчасти и предложит время.