Замена моторного масла
от 950 ₽Работа · двигательРабота по замене масла. Масло, фильтр, пробка или уплотнение оплачиваются отдельно. Если понадобится снять соседние детали, заранее сообщим стоимость дополнительного демонтажа.
ТО и расходники →Changan · сервис
Changan UNI-K с двигателем 2.0 Turbo и коробкой 8AT приезжает к нам на ТО и диагностику двигателя, трансмиссии и полного привода. Работаем также с гибридным UNI-K iDD: проверяем его электрическую и высоковольтную части.

Цена и перечень работ
У iDD обслуживание ДВС сохраняется, но не заменяет работу с гибридной системой. Цена капитального ремонта в таблице относится к двигателю; батарея, инвертор и электромотор считаются отдельно.
Работа по замене масла. Масло, фильтр, пробка или уплотнение оплачиваются отдельно. Если понадобится снять соседние детали, заранее сообщим стоимость дополнительного демонтажа.
ТО и расходники →Для ДВС: масло, масляный, воздушный и салонный фильтры рекомендуем менять каждые 7 500 км; топливный — по сервисной книжке. Работы и материалы рассчитываются отдельно.
Состав обслуживания →Осмотр ходовой, измерения до и после регулировки с распечаткой результатов, регулировка предусмотренных конструкцией углов. Ремонт подвески — отдельно.
Условия регулировки →Двигатель и коробка
Гибридную трансмиссию iDD и её систему охлаждения обслуживаем по регламенту этой версии. Работы и материалы для бензиновой версии с 8AT могут отличаться.
| Двигатель | Коробка | Привод |
|---|---|---|
| 2.0 Turbo | 8AT | Передний |
| 2.0 Turbo | 8AT | Полный |
| 1.5 Turbo + электромотор | Гибридная трансмиссия iDD | Передний |
Когда обращаться
| Что заметил водитель | Что проверяем | Что делать |
|---|---|---|
| Толчок при переключении | 8AT, жидкость, опоры, приводы и работа двигателя | Провести диагностику до обслуживания |
| Вибрация под нагрузкой у AWD | Шины, приводы, кардан, опоры и задний редуктор | Проверить трансмиссию целиком |
| Потеря мощности | Наддув, зажигание, топливо, охлаждение и выпуск | Сохранить ошибки до визита |
| Не выдвигается ручка двери | Питание, механизм, проводка, блок двери и ошибки | Не прикладывать чрезмерное усилие |
| Ошибки камер или помощников | Питание, датчики, связь блоков и крепления | Проверить системы помощи водителю |
| Предупреждение гибридной системы iDD | Низковольтное питание, высоковольтные ошибки, изоляция и охлаждение | Не стирать ошибки и записаться на диагностику |
Основные работы

На бензиновом 2.0 Turbo проверяем впуск, наддув, зажигание, топливо, охлаждение и выпуск. Для iDD диагностируем двигатель вместе с электрической частью и системой управления гибридной установкой.
Работы по двигателю →
Бензиновую 8AT диагностируем, обслуживаем и заменяем в сборе. У AWD отдельно осматриваем кардан и редукторы. Для iDD проверяем работу гибридной трансмиссии и согласуем обслуживание или замену узлов по результату диагностики; диагностику, снятие/установку и замену тяговой батареи согласуем отдельно.
Работы с трансмиссией →
Проверяем шины, колёсные диски, ступицы, рычаги, амортизаторы, рулевое управление и тормоза. Причину вибрации устанавливаем до замены запчастей и регулировки углов колёс.
Ремонт подвески →
Работаем с питанием, электронными ручками, камерами, парктрониками, климатом, мультимедиа и ADAS. На iDD соблюдаем порядок безопасной работы с высоковольтной системой.
Диагностика электрики →Плановое обслуживание
Плановые замены сверяем с регламентом, пробегом и сроком эксплуатации. Проверки по состоянию указываем отдельно; стоимость работ и материалов согласуем до начала обслуживания.
| Узел | Что делаем | Как определяем состав |
|---|---|---|
| Бензиновый двигатель 2.0 | Масло, масляный фильтр, проверка охлаждения и утечек. | Перечень свечей и остальных фильтров — по регламенту и истории. |
| Бензиновая 8AT и AWD | Коробка и узлы полного привода обслуживаются отдельными операциями. | Передний привод не требует обслуживания отсутствующих узлов AWD. |
| Двигатель гибрида iDD | Масло и фильтр своего ДВС, проверка его охлаждения и состояния. | Электрический пробег не отменяет контроль календарного срока обслуживания ДВС. |
| Гибридная система iDD | Проверка ошибок, питания и контуров охлаждения; обслуживание по регламенту iDD. | Работы с тяговой батареей, электромотором и инвертором — диагностика и замена, без обещания восстановления батареи. |
| Ходовая и тормоза | Осмотр рычагов, амортизаторов, ступиц, дисков, колодок и суппортов. | Результаты осмотра и рекомендации фиксируем для конкретного автомобиля. |

Стоимость
| Работа | Стоимость | Состав и дополнительные расходы | Где выполняем |
|---|---|---|---|
| Замена моторного масла — Changan UNI-K | от 950 ₽ | Работа по замене масла. Масло, фильтр, пробка или уплотнение оплачиваются отдельно. Если понадобится снять соседние детали, заранее сообщим стоимость дополнительного демонтажа. | Оба филиала |
| Плановое ТО Changan UNI-K | По перечню работ | Для ДВС: масло, масляный, воздушный и салонный фильтры рекомендуем менять каждые 7 500 км; топливный — по сервисной книжке. Работы и материалы рассчитываются отдельно. | Оба филиала |
| 3D-сход-развал | от 3 000 ₽ | Осмотр ходовой, измерения до и после регулировки с распечаткой результатов, регулировка предусмотренных конструкцией углов. Ремонт подвески — отдельно. | Черепановых |
| Капитальный ремонт двигателя | от 250 000 ₽ | Только для версии с ДВС: запчасти и снятие/установка включены. Состав и итоговая стоимость — после согласованной дефектовки. Гарантия 6 месяцев. | Оба филиала |
Стоимость ТО и ремонта коробки рассчитываем по комплектации и составу заказа. Срок зависит от объёма работ и наличия запчастей; согласуем его до начала ремонта. Дополнительные работы выполняем только с вашего согласия.
Диагностика бесплатна, если вы сразу согласовали ремонт у нас или внесли предоплату за запчасти. В остальных случаях она оплачивается отдельно.
Полный прайсНа ремонт — 180 календарных дней или 5 000 км, что наступит раньше. На капитальный ремонт двигателя — 6 месяцев. На новые оригинальные запчасти — 180 дней или 5 000 км, на новые неоригинальные — 14 дней. Условия для запчастей клиента и порядок обращения приведены на странице гарантии.
Состав работ
Считываем ошибки гибридной системы, проверяем низковольтное питание, доступные параметры тяговой батареи, электромотора и инвертора. Проверку изоляции и охлаждения проводим по процедуре безопасной работы с высоковольтной системой.
После подтверждения неисправности согласуем замену тяговой батареи, электромотора, инвертора или другого проверенного узла. Диагностика, снятие/установка и замена высоковольтных узлов доступны в обоих филиалах; необходимый доступ и запчасти рассчитываем отдельно.
Рекомендации и состав работ в заказ-наряде, при необходимости — фотографии и распечатку ошибок. Цену диагностики, доступ к узлу, запчасти и замену согласуем отдельно; единую цену «ремонта гибрида» не назначаем.
Два техцентра
Выберите удобный адрес. Работы, стоимость и срок согласуем до начала ремонта.
Слесарный ремонт, шиномонтаж, кузовной ремонт, покраска и стапельные работы.
+7 925 279-19-04Подробнее о филиале →Слесарный ремонт, шиномонтаж, мойка, детейлинг, шумоизоляция и 3D-сход-развал.
+7 925 388-55-39Подробнее о филиале →
Вопросы владельцев
Выполняем диагностику тяговой батареи и связанных высоковольтных узлов, снятие/установку и замену по результату проверки. Состав, доступ и запчасти согласуем до работы; услуга доступна в обоих филиалах.
Для iDD составляется отдельный перечень: другой ДВС, гибридная трансмиссия и охлаждение. Обычные работы по ходовой и тормозам также выполняем с учётом комплектации.
Проверяем питание, проводку, управляющий сигнал и механизм. После диагностики согласуем восстановление доступных элементов либо замену узла; стоимость зависит от причины и необходимых запчастей.
Цена от 250 000 ₽ относится к капитальному ремонту ДВС с запчастями и снятием/установкой двигателя. Работы с тяговой батареей, электромотором и инвертором рассчитываются отдельно.
При согласованном ремонте у нас либо предоплате за запчасти проверка бесплатна. В других случаях её оплачивают отдельно.
Нет. Тариф относится только к работе с маслом ДВС; масло, фильтр и расходники оплачиваются отдельно. Гибридная трансмиссия, охлаждение и высоковольтная часть требуют собственного перечня проверок. Для бензинового UNI-K с 8AT применяется другой состав обслуживания коробки.
Ошибки и параметры поддерживаемых блоков читаем Launch Ultra и подтверждаем измерениями. Обычную АКПП диагностируем и обслуживаем с заменой при внутреннем повреждении.
Для iDD выполняем обслуживание двигателя, ходовой и тормозов, диагностику электрики и высоковольтной системы. Работы с тяговой батареей и гибридной трансмиссией рассчитываем отдельно от планового ТО.
Запись в сервис
Укажите VIN, пробег и опишите, как проявляется неисправность. Администратор уточнит запчасти и предложит время.