Замена моторного масла
от 950 ₽Работа · двигательРабота по замене масла. Масло, фильтр, пробка или уплотнение оплачиваются отдельно. Если понадобится снять соседние детали, заранее сообщим стоимость дополнительного демонтажа.
ТО и расходники →Changan · сервис
Обслуживание Changan UNI-V: 1.5 Turbo с 7DCT или 2.0 Turbo с 8AT. Проверяем двигатель, коробку, колёса и электрику выдвижного спойлера. При вибрации после удара сначала осматриваем шину, диск и подвеску, затем решаем вопрос сход-развала.

Цена и перечень работ
Моторное масло, жидкость 7DCT или 8AT и ремонт спойлера не являются одним пакетом. Для каждого узла согласуем работу и материалы; сход-развал — на Черепановых.
Работа по замене масла. Масло, фильтр, пробка или уплотнение оплачиваются отдельно. Если понадобится снять соседние детали, заранее сообщим стоимость дополнительного демонтажа.
ТО и расходники →Для ДВС: масло, масляный, воздушный и салонный фильтры рекомендуем менять каждые 7 500 км; топливный — по сервисной книжке. Работы и материалы рассчитываются отдельно.
Состав обслуживания →Осмотр ходовой, измерения до и после регулировки с распечаткой результатов, регулировка предусмотренных конструкцией углов. Ремонт подвески — отдельно.
Условия регулировки →Двигатель и коробка
Таблица разделяет российские исполнения. Для ввезённых из других стран автомобилей уточняем силовую установку и оснащение; обозначение 2.0 само по себе не подтверждает год выпуска.
| Двигатель | Коробка | Привод |
|---|---|---|
| 1.5 Turbo | 7DCT | Передний |
| 2.0 Turbo | 8AT | Передний |
Когда обращаться
| Что заметил водитель | Что проверяем | Что делать |
|---|---|---|
| Дрожь или рывок при старте на 1.5T | Сцепления DCT, адаптации, опоры, приводы и работа двигателя | Проверить DCT и мотор вместе |
| Толчок переключения на 2.0T | Ошибки 8AT, жидкость, опоры, приводы и двигатель | Провести диагностику до обслуживания |
| Потеря тяги | Впуск, наддув, зажигание, топливо и выпуск | Проверить под нагрузкой |
| Вибрация на скорости | Шины, балансировка, ступицы, приводы и опоры | Провести пробную поездку |
| Не работает выдвижной спойлер | Питание, механизм, направляющие, проводка и ошибки | Не приводить механизм силой |
| Ошибка камеры или помощников | Питание, датчики, крепления и доступные данные | Начать с компьютерной диагностики |
Основные работы

На 1.5T и 2.0T проверяем наддув, впуск, зажигание, топливо, охлаждение и выпуск. Режим появления ошибки воспроизводим в безопасных условиях и сопоставляем с показаниями датчиков.
Работы по двигателю →
У 7DCT выполняем диагностику, обслуживание, замену сцепления и мехатроника, ремонт механической части. Обычную 8AT диагностируем, обслуживаем и при внутренней неисправности заменяем в сборе. Жидкость и расходники подбираем по коду коробки.
Работы с трансмиссией →
Проверяем низкопрофильные шины, диски, ступицы, подвеску, рулевое управление и тормоза. После сильного удара колесом сначала ищем повреждения, затем выполняем сход-развал.
Ремонт подвески →
Диагностируем выдвижной спойлер, камеры, парктроники, климат, мультимедиа и питание. Механизм не меняем до проверки проводки, направляющих и управляющих сигналов.
Диагностика электрики →Плановое обслуживание
Плановые замены сверяем с регламентом, пробегом и сроком эксплуатации. Проверки по состоянию указываем отдельно; стоимость работ и материалов согласуем до начала обслуживания.
| Узел | Что делаем | Как определяем состав |
|---|---|---|
| Двигатель 1.5 или 2.0 | Моторное масло и фильтр своего двигателя, осмотр охлаждения и соединений впуска. | Свечи и остальные фильтры — по регламенту и истории замен. |
| Робот 7DCT на 1.5 | Проверка герметичности; замена жидкости и расходников; адаптации — в предусмотренных процедурой случаях. | При жалобе на рывки сначала проверяем состояние и причину. |
| АКПП 8AT на 2.0 | Подбор способа замены, жидкости и расходников по коду АКПП. | Материалы и объём работ согласуем отдельно от ТО двигателя. |
| Колёса, подвеска и тормоза | Проверка шин, дисков, ступиц, люфтов и тормозных механизмов. | После удара колесом сначала осматриваем повреждения, затем определяем необходимость сход-развала. |

Стоимость
| Работа | Стоимость | Состав и дополнительные расходы | Где выполняем |
|---|---|---|---|
| Замена моторного масла — Changan UNI-V | от 950 ₽ | Работа по замене масла. Масло, фильтр, пробка или уплотнение оплачиваются отдельно. Если понадобится снять соседние детали, заранее сообщим стоимость дополнительного демонтажа. | Оба филиала |
| Плановое ТО Changan UNI-V | По перечню работ | Для ДВС: масло, масляный, воздушный и салонный фильтры рекомендуем менять каждые 7 500 км; топливный — по сервисной книжке. Работы и материалы рассчитываются отдельно. | Оба филиала |
| 3D-сход-развал | от 3 000 ₽ | Осмотр ходовой, измерения до и после регулировки с распечаткой результатов, регулировка предусмотренных конструкцией углов. Ремонт подвески — отдельно. | Черепановых |
| Капитальный ремонт двигателя | от 250 000 ₽ | Только для версии с ДВС: запчасти и снятие/установка включены. Состав и итоговая стоимость — после согласованной дефектовки. Гарантия 6 месяцев. | Оба филиала |
Стоимость ТО и ремонта коробки рассчитываем по комплектации и составу заказа. Срок зависит от объёма работ и наличия запчастей; согласуем его до начала ремонта. Дополнительные работы выполняем только с вашего согласия.
Диагностика бесплатна, если вы сразу согласовали ремонт у нас или внесли предоплату за запчасти. В остальных случаях она оплачивается отдельно.
Полный прайсНа ремонт — 180 календарных дней или 5 000 км, что наступит раньше. На капитальный ремонт двигателя — 6 месяцев. На новые оригинальные запчасти — 180 дней или 5 000 км, на новые неоригинальные — 14 дней. Условия для запчастей клиента и порядок обращения приведены на странице гарантии.
Состав работ
Если спойлер не выдвигается или останавливается, проверяем питание, проводку, управляющие сигналы и механизм. Уточняем условия появления неисправности и наличие повреждений.
После диагностики согласуем восстановление проводки или доступных элементов механизма либо замену узла. Доступ к механизму, снятие/установка и запчасти влияют на стоимость и указываются в заказе.
Проверяем привод спойлера и его работу после ремонта. У камер и радаров проверяем питание, крепления и ошибки, при необходимости выполняем калибровку.
Два техцентра
Выберите удобный адрес. Работы, стоимость и срок согласуем до начала ремонта.
Слесарный ремонт, шиномонтаж, кузовной ремонт, покраска и стапельные работы.
+7 925 279-19-04Подробнее о филиале →Слесарный ремонт, шиномонтаж, мойка, детейлинг, шумоизоляция и 3D-сход-развал.
+7 925 388-55-39Подробнее о филиале →
Вопросы владельцев
Для 7DCT — обслуживание, замена сцепления, замена мехатроника и ремонт механики. Для 8AT — диагностика, обслуживание и замена агрегата в сборе.
Окончательную цену определяем после проверки: причина может быть в проводке, питании или механизме. Работу по доступу к узлу, запчасти и замену рассчитываем отдельно.
Полный перечень согласуем после диагностики: работа, комплект сцепления, крепёж, снятие/установка коробки и предусмотренная адаптация. Общую сумму называем до выполнения.
Со своими деталями можно приехать по предварительному согласованию. На них и работу по их установке гарантийный срок сервиса не устанавливается. Это не ограничивает права потребителя по закону. Подробности — в условиях гарантии.
Сход-развал выполняем на проезде Черепановых. ТО и слесарный ремонт доступны также на Югорском.
Плановое ТО и поиск причины отказа спойлера имеют разный состав. При неисправности проверяем питание, проводку, управляющие сигналы и механизм; необходимый доступ и запчасти рассчитываем отдельно. Полную цену называем после проверки, а не по одному сообщению об ошибке.
Тип коробки определяем с учётом модели автомобиля. DCT диагностируем и обслуживаем по регламенту установленной коробки; обычную 8AT диагностируем и обслуживаем с заменой при внутреннем повреждении.
Проверяем питание, проводку, крепления и доступные параметры штатных систем. Выполняем калибровку камер, радаров и датчиков, если она требуется.
Запись в сервис
Укажите VIN, пробег и опишите, как проявляется неисправность. Администратор уточнит запчасти и предложит время.