Замена моторного масла
от 950 ₽Работа · двигательРабота по замене масла. Масло, фильтр, пробка или уплотнение оплачиваются отдельно. Если понадобится снять соседние детали, заранее сообщим стоимость дополнительного демонтажа.
ТО и расходники →Changan · сервис
На Changan UNI-S с мотором 1.5 Turbo и коробкой 7DCT проводим ТО, проверяем охлаждение, ходовую и системы помощи водителю. У полноприводной версии обслуживаем также узлы заднего привода.

Цена и перечень работ
На 4WD обслуживание полного привода не включено в замену масла двигателя или 7DCT. Ремонт коробки, комплект сцепления, крепёж и доступ к узлам рассчитываем после проверки.
Работа по замене масла. Масло, фильтр, пробка или уплотнение оплачиваются отдельно. Если понадобится снять соседние детали, заранее сообщим стоимость дополнительного демонтажа.
ТО и расходники →Для ДВС: масло, масляный, воздушный и салонный фильтры рекомендуем менять каждые 7 500 км; топливный — по сервисной книжке. Работы и материалы рассчитываются отдельно.
Состав обслуживания →Осмотр ходовой, измерения до и после регулировки с распечаткой результатов, регулировка предусмотренных конструкцией углов. Ремонт подвески — отдельно.
Условия регулировки →Двигатель и коробка
CS55 Plus сохраняет свою страницу обслуживания. Запчасти подбираем по данным конкретного автомобиля: совместимость запчастей CS55 Plus и UNI-S нужно проверять.
| Двигатель | Коробка | Привод |
|---|---|---|
| 1.5 Turbo | 7DCT | Передний |
| 1.5 Turbo | 7DCT | Полный |
Когда обращаться
| Что заметил водитель | Что проверяем | Что делать |
|---|---|---|
| Дрожь или рывок при старте | Сцепления DCT, адаптации, опоры, приводы и работа двигателя | Записаться на диагностику |
| Вибрация при разгоне у AWD | Шины, внутренние ШРУСы, кардан и задний привод | Провести пробную поездку |
| Потеря тяги | Впуск, наддув, зажигание, топливо и выпуск | Проверить двигатель под нагрузкой |
| Стук в подвеске | Стойки, втулки, рычаги, амортизаторы и ступицы | Осмотреть ходовую |
| Увод или износ шин | Давление, люфты, геометрия колёс и тормозные механизмы | Сначала устранить неисправности |
| Ошибки камер, датчиков или полного привода | Питание, связь блоков, датчики колёс и крепления | Провести компьютерную диагностику |
Основные работы

Для 1.5 Turbo проверяем давление наддува, герметичность впуска, зажигание, топливо, охлаждение и выпуск. Если тяга пропала после появления ошибки, сохраняем данные до сброса.
Работы по двигателю →
Для 7DCT выполняем диагностику и обслуживание, замену сцепления и мехатроника, ремонт механической части. На 4WD отдельно проверяем кардан, приводы, редукторы и управление полным приводом. При внутренней неисправности редуктора предлагаем замену агрегата.
Работы с трансмиссией →
Проверяем подвеску, ступицы, рулевые тяги и тормоза. Сход-развал выполняем после устранения люфтов, проверки давления и состояния шин.
Ремонт подвески →
Диагностируем питание, камеры, парктроники, климат, мультимедиа и системы помощи водителю. Множественные ошибки начинаем разбирать с аккумулятора и связи блоков.
Диагностика электрики →Плановое обслуживание
Плановые замены сверяем с регламентом, пробегом и сроком эксплуатации. Проверки по состоянию указываем отдельно; стоимость работ и материалов согласуем до начала обслуживания.
| Узел | Что делаем | Как определяем состав |
|---|---|---|
| Мотор 1.5 Turbo | Масло и масляный фильтр, осмотр впуска, патрубков и охлаждения. | Сроки и состав — по регламенту конкретной версии и истории. |
| Коробка 7DCT | Проверка герметичности; замена жидкости и предусмотренных процедурой расходников. | При рывках и ошибках сначала устанавливаем причину. |
| Полный привод 4WD | Отдельный осмотр кардана, редукторов, приводов и системы управления. | Только для автомобиля с полным приводом; материалы и работы указаны отдельно. |
| Подвеска, тормоза и электрооборудование | Проверка люфтов и износа, аккумулятора, зарядки и заявленных ошибок. | Выполняем калибровку камер и радаров, когда она требуется после ремонта или по результатам диагностики. |

Стоимость
| Работа | Стоимость | Состав и дополнительные расходы | Где выполняем |
|---|---|---|---|
| Замена моторного масла — Changan UNI-S | от 950 ₽ | Работа по замене масла. Масло, фильтр, пробка или уплотнение оплачиваются отдельно. Если понадобится снять соседние детали, заранее сообщим стоимость дополнительного демонтажа. | Оба филиала |
| Плановое ТО Changan UNI-S | По перечню работ | Для ДВС: масло, масляный, воздушный и салонный фильтры рекомендуем менять каждые 7 500 км; топливный — по сервисной книжке. Работы и материалы рассчитываются отдельно. | Оба филиала |
| 3D-сход-развал | от 3 000 ₽ | Осмотр ходовой, измерения до и после регулировки с распечаткой результатов, регулировка предусмотренных конструкцией углов. Ремонт подвески — отдельно. | Черепановых |
| Капитальный ремонт двигателя | от 250 000 ₽ | Только для версии с ДВС: запчасти и снятие/установка включены. Состав и итоговая стоимость — после согласованной дефектовки. Гарантия 6 месяцев. | Оба филиала |
Стоимость ТО и ремонта коробки рассчитываем по комплектации и составу заказа. Срок зависит от объёма работ и наличия запчастей; согласуем его до начала ремонта. Дополнительные работы выполняем только с вашего согласия.
Диагностика бесплатна, если вы сразу согласовали ремонт у нас или внесли предоплату за запчасти. В остальных случаях она оплачивается отдельно.
Полный прайсНа ремонт — 180 календарных дней или 5 000 км, что наступит раньше. На капитальный ремонт двигателя — 6 месяцев. На новые оригинальные запчасти — 180 дней или 5 000 км, на новые неоригинальные — 14 дней. Условия для запчастей клиента и порядок обращения приведены на странице гарантии.
Состав работ
Подбираем жидкость и расходники по коду коробки, учитываем предыдущие замены. В заказе отдельно указываем материалы и работу; после обслуживания проверяем уровень и герметичность.
После диагностики согласуем замену сцепления, замену мехатроника либо ремонт механики. Снятие/установку, крепёж и необходимые адаптации включаем в расчёт отдельными позициями.
Осматриваем кардан, пыльники и уплотнения, проверяем ошибки полного привода. Обслуживание редукторов и других узлов AWD считаем отдельно от DCT; процедуры уточняем по комплектации.
Два техцентра
Выберите удобный адрес. Работы, стоимость и срок согласуем до начала ремонта.
Слесарный ремонт, шиномонтаж, кузовной ремонт, покраска и стапельные работы.
+7 925 279-19-04Подробнее о филиале →Слесарный ремонт, шиномонтаж, мойка, детейлинг, шумоизоляция и 3D-сход-развал.
+7 925 388-55-39Подробнее о филиале →
Вопросы владельцев
Базовые работы по двигателю и коробке подбираются по комплектации. У 4WD добавляются проверки и обслуживание узлов полного привода, которых нет у 2WD.
Да, после диагностики и согласования разборки. Также доступны замена сцепления и замена мехатроника.
Сохраните сообщение об ошибке и условия его появления. В сервисе проверим питание, крепления и данные системы, при необходимости выполним калибровку.
Снятие и установка нужны по процедуре выбранного ремонта. В расчёте цены эту работу указываем отдельно от сцепления, крепежа и адаптации, чтобы был понятен полный расчёт.
ТО, диагностика и слесарный ремонт выполняем в обоих техцентрах. Сход-развал — на Черепановых, кузовной ремонт и покраска — на Югорском.
Нет. Сход-развал от 3 000 ₽ относится к осмотру ходовой, измерениям и регулировке предусмотренных углов; выполняем его на Черепановых. Камеру, радар и датчики проверяем отдельно и при необходимости калибруем в любом из двух филиалов. Ремонт подвески также рассчитывается отдельно.
Комплектацию определяем до расчёта. Launch Ultra используем для поддерживаемых функций, а состояние коробки и узлов полного привода подтверждаем отдельными проверками.
Шины, приводы, люфты, тормоза, питание и проводку проверяем по заявленному симптому. Выполняем калибровку камер, радаров и датчиков, если она требуется.
Запись в сервис
Укажите VIN, пробег и опишите, как проявляется неисправность. Администратор уточнит запчасти и предложит время.