MINI · модель
Обслуживаем MINI Countryman с ДВС, подключаемые гибриды и электрические версии. Проводим ТО, проверяем ходовую и полный привод там, где он установлен; у гибридных и электрических машин диагностируем тяговые узлы и зарядку.
Работа и дополнительные расходы
Для каждой услуги указано, к каким автомобилям она относится. Одна проверка или замена жидкости не означает полное ТО либо ремонт всех систем.
Только для Countryman с ДВС, включая подключаемый гибрид: ошибки и параметры двигателя по описанным симптомам. Для электрического Countryman E/SE эта работа не применяется.
Оба филиала
Проверки и условия →Осмотр ходовой, измерения до и после регулировки с распечаткой результатов, регулировка предусмотренных конструкцией углов. Ремонт подвески — отдельно.
Черепановых
Условия сход-развала →Тормоза, ходовая, климат и расходники по комплектации. Работы, детали и жидкости считаем раздельно; для электрической версии не назначаем обслуживание ДВС.
Оба филиала
Состав обслуживания →Коротко
Обслуживаем бензиновые, дизельные, гибридные и электрические MINI Countryman. Проверяем двигатель, охлаждение, ходовую, полный привод и электронику с учётом комплектации.
Обращения владельцев
Один симптом может быть связан с разными узлами. Проверяем автомобиль с учётом его комплектации.
| Симптом | Что проверим |
|---|---|
| Грохот на холодном запуске | Цепь, натяжитель, направляющие и фазы |
| Расход масла или сизый дым | Течи, PCV, турбину, колпачки и цилиндры |
| Уходит антифриз или печка греет нестабильно | Герметичность, помпу, термостат, патрубки и радиаторы |
| Вибрация или ошибка ALL4 | Шины и приводы; кардан и муфту — у механического ALL4, электрический задний привод — у подключаемого гибрида Cooper SE ALL4 |
| Удар двигателя при старте или торможении | Опоры двигателя и реактивную тягу |
| Ошибка DPF/EGR или частые регенерации | Фильтр, EGR, температуры, датчики и условия регенерации |
| Нет отопления или ошибки гибридной системы | 12 В, ошибки климатической и высоковольтной систем, отопитель |
| Стук подвески и неравномерный износ шин | Рычаги, амортизаторы, ступицы и геометрию |
При записи пришлите фото предупреждения и опишите, когда возникает симптом. Если есть перегрев, резкий стук или сильное проседание кузова, до поездки согласуйте с сервисом способ доставки автомобиля и следуйте указаниям его руководства.
Диагностика
На бензиновом автомобиле проверяем ГРМ, герметичность двигателя и охлаждение; зажигание и топливную систему — по симптомам. Для дизеля подбираем проверки под его двигатель.
Проверяем износ дисков и колодок, состояние суппортов, рычагов и амортизаторов. Выясняем, возникает ли вибрация при торможении или разгоне; наличие ALL4 не определяет причину само по себе.
У механического ALL4 проверяем кардан и муфту задней оси. У подключаемого гибрида Cooper SE ALL4 передние колёса приводит ДВС, задние — электромотор. На полностью электрическом Countryman SE ALL4 проверяем электрические приводные узлы. Во всех случаях сначала исключаем неисправности шин и приводов.
Для подключаемых гибридов и электрических Countryman диагностируем тяговую батарею, электромотор и инвертор, заменяем неисправные узлы. Состав снятия, установки и замены батареи согласуем после диагностики. Систему 48 В проверяем отдельно; возможность восстановления снятых стартер-генераторов и DC/DC согласуем отдельно.
DCT диагностируем и обслуживаем по коду агрегата. Возможность замены сцепления, мехатроника или ремонта механической части подтверждаем до записи; обычную АКПП диагностируем и обслуживаем, а при внутренней неисправности рассчитываем замену агрегата. Тип коробки уточняем до согласования работ.
Техническое обслуживание
Перечень работ согласуем по регламенту конкретной версии, срокам и истории обслуживания. Проверки по неисправности рассчитываем отдельно.
Подбираем масло, фильтры и остальные расходники по двигателю, срокам и истории замен. Проверяем, какие работы с ГРМ и охлаждением уже выполнялись, уточняем тип коробки.
Обслуживание обычной АКПП, DCT и механического полного привода рассчитываем по комплектации. У подключаемого гибрида Cooper SE ALL4 электрический привод задних колёс требует другого состава проверок.
У гибрида сохраняются расходники ДВС. Для электрического Countryman E/SE ALL4 согласуем обслуживание тормозов, шин, ходовой и салонного фильтра; диагностику зарядки и тяговых узлов выполняем по обращению.
Для версии с ДВС предварительный список работ можно посмотреть в калькуляторе ТО. Он не учитывает VIN, прошлые замены и обслуживание тяговой системы гибрида; окончательный перечень составим при записи.
Стоимость и результат
Стоимость проверки Countryman согласуем в зависимости от причины обращения: плановое ТО, поиск вибрации, проверка охлаждения или ошибка гибридной системы требуют разного объёма работ.
Отдельно указываем работы, запчасти, масла и расходники. Снятие и установку включаем в перечень, если они требуются. Состав, цену и срок согласуем до ремонта. Цены отдельных операций есть в общем прайсе.
В заказ-наряде будет список рекомендаций. При необходимости приложим фотографии и распечатку ошибок. После ремонта проверим устранение неисправности, с которой вы обратились.
| Работа | Стоимость | Состав и дополнительные расходы | Где выполняем |
|---|---|---|---|
| Диагностика двигателя MINI Countryman | 2 500 ₽ | Только для Countryman с ДВС, включая подключаемый гибрид: ошибки и параметры двигателя по описанным симптомам. Для электрического Countryman E/SE эта работа не применяется. | Оба филиала |
| 3D-сход-развал MINI Countryman | от 3 000 ₽ | Осмотр ходовой, измерения до и после регулировки с распечаткой результатов, регулировка предусмотренных конструкцией углов. Ремонт подвески — отдельно. | Черепановых |
| Капитальный ремонт двигателя MINI Countryman | от 250 000 ₽ | Только для версии с ДВС, включая подключаемый гибрид: запчасти и снятие/установка включены. Состав и итог — после согласованной дефектовки. Гарантия 6 месяцев. | Оба филиала |
Диагностика бесплатна, если вы сразу согласовали ремонт у нас или внесли предоплату за запчасти. В остальных случаях она оплачивается отдельно.
Общая гарантия на работы — 180 дней или 5 000 км, что наступит раньше. Для капремонта двигателя действует срок 6 месяцев. Условия для разных работ и запчастей приведены на странице гарантии и фиксируются в заказ-наряде.
Два филиала
Выберите удобный адрес. Перед ремонтом согласуем работы, стоимость и срок.
Слесарный ремонт, шиномонтаж, кузовной ремонт, покраска и стапельные работы.
+7 925 279-19-04Подробнее о филиале →Слесарный ремонт, шиномонтаж, мойка, детейлинг, шумоизоляция и 3D-сход-развал.
+7 925 388-55-39Подробнее о филиале →
Вопросы владельцев
Нет. Под обозначением Cooper SE ALL4 встречается подключаемый гибрид с бензиновым двигателем и электромотором сзади. Countryman E и SE ALL4 также бывают полностью электрическими. Точную силовую установку определяем по VIN.
Нет. Проверяем колёса, приводы и опоры двигателя, затем узлы полного привода. У подключаемого гибрида схема отличается от механического ALL4, поэтому состав ремонта определяем по комплектации.
Сначала согласуем перечень работ по VIN, пробегу и истории обслуживания. Это позволяет подобрать нужные фильтры, масло и расходники для установленного двигателя и коробки.
Нет. 2 500 ₽ относятся к диагностике двигателя внутреннего сгорания, в том числе у подключаемого гибрида. Электрический Countryman E/SE требует отдельного расчёта тяговой системы; тормоза, ходовую и климат обслуживаем по перечню работ.
До диагностики определяем силовую установку. Launch Ultra используем для поддерживаемых систем; ошибки сопоставляем с питанием, охлаждением и механическим осмотром.
Конструкцию полного привода сверяем с учётом модели автомобиля: механический и электрический задний привод требуют разных проверок. Люфты, шины и приводы оцениваем на посту.
Запись в сервис
Укажите симптомы, год выпуска и удобный филиал. VIN можно передать администратору после отправки формы.
