Замена масла в двигателе
от 950 ₽Работа: масло и масляный фильтрДля версии с ДВС; не для электромобиля. Цена за работу по замене моторного масла и масляного фильтра. Масло, фильтр и дополнительная разборка оплачиваются отдельно.
Замена масла →Volkswagen · модель
Volkswagen Transporter обслуживаем с учётом кузова, нагрузки и дополнительного оборудования. Проводим ТО, проверяем двигатель, трансмиссию, тормоза и электрику; для электрической версии состав работ подбираем отдельно.

Цена и перечень работ
Нагрузка и оснащение влияют на состав осмотра. Тариф сход-развала относится к T5/T6; для другой версии расчёт индивидуальный.
Для версии с ДВС; не для электромобиля. Цена за работу по замене моторного масла и масляного фильтра. Масло, фильтр и дополнительная разборка оплачиваются отдельно.
Замена масла →Считывание и анализ ошибок поддерживаемых электронных систем одного автомобиля. Поиск причины с измерениями, разборкой и механическими проверками оплачивается отдельно.
Условия диагностики →Осматриваем ходовую часть, измеряем углы установки колёс и регулируем их в пределах, предусмотренных конструкцией автомобиля. Выдаём распечатку результатов до и после регулировки. Ремонт подвески и замена деталей отдельно.
Условия сход-развала →Обращения владельцев
Объясняем, что проверить в первую очередь и насколько срочен ремонт. Запчасти подбираем после диагностики.
| Симптом | Что проверим |
|---|---|
| Пропала тяга, двигатель дымит или появились ошибки DPF/EGR | Наддув, герметичность, EGR, DPF/SCR, топливное давление и форсунки |
| Уходит антифриз или меняется температура | Помпу, термостат, EGR-охладитель, радиаторы и магистрали |
| Рывки или аварийный режим коробки | Определяем DSG или обычную АКПП, ошибки, давление, сцепления, опоры и приводы |
| Ошибка 4MOTION или задняя ось не работает | Шины, насос, давление, масло, проводку и муфту |
| Вибрация под тягой | Приводы, внутренние ШРУСы, опоры, кардан, колёса и подшипники |
| Стук, просадка или длинный тормозной путь | Нагрузку, пружины/рессоры в зависимости от версии, амортизаторы, шаровые, ступицы и тормоза |
| Разряд батареи или сбои дополнительного оборудования | Основную и дополнительные батареи, ток покоя, зарядку и подключение оборудования |
Диагностика

Массу и режим эксплуатации учитываем при проверке тормозов, подвески и охлаждения.

Коды ошибок DPF/EGR не заменяют проверку топлива, наддува и герметичности.

После проверки DSG согласуем ремонт механики или мехатроника либо замену сцепления или маховика. Обычную АКПП диагностируем и обслуживаем; при внутренней неисправности заменяем.

Регламент обслуживания и электрические схемы подбираем по комплектации автомобиля.
Плановое обслуживание
Для планового ТО сообщите пробег и дату предыдущего обслуживания. Работы и материалы согласуем до начала.
| Исполнение или система | Состав обслуживания | Как рассчитываем |
|---|---|---|
| Двигатель | Для ДВС рекомендуем менять моторное масло, масляный, воздушный и салонный фильтры каждые 7 500 км. Топливный фильтр — по сервисной книжке. Свечи зажигания бензинового двигателя — каждые 50 000–60 000 км. У электромобиля операции ДВС исключаются; у PHEV обслуживание двигателя сохраняется. | Срок замены определяем по регламенту, пробегу и дате предыдущего обслуживания. |
| МКПП / DSG / АКПП / электропривод | Проверяем герметичность, меняем жидкость, фильтры и уплотнения по регламенту коробки. Расходники подбираем по её типу и коду. | Материалы, снятие/установка и ремонт при неисправности — отдельные позиции. |
| Привод и ходовая | Проверяем приводы, кардан и узлы 4MOTION, если автомобиль ими оснащён. Для электрического привода используем предусмотренный для него порядок обслуживания. | Шины, ступицы, рычаги и амортизаторы оцениваем по состоянию; сход-развал — по необходимости. |
| Тормоза и климат | Измерение износа колодок и дисков, проверка суппортов, шлангов и тормозной жидкости; осмотр фильтра и работы климата. | Плановое обслуживание и устранение найденных неисправностей рассчитываем отдельно. |
| Гибридная система / электропривод | Проверяем ошибки, электропитание, охлаждение и высоковольтные узлы по регламенту конкретной модели. | Диагностика, снятие, установка и замена высоковольтных узлов в обоих филиалах. Состав и стоимость согласуем после проверки. |
DSG обслуживаем и ремонтируем после проверки агрегата: согласуем работу со сцеплением, мехатроником или механической частью по подтверждённой неисправности. Обычную АКПП диагностируем и обслуживаем; при внутренней неисправности заменяем в сборе. У МКПП проверяем и меняем сцепление, оцениваем привод выключения, маховик и утечки. Гибридную трансмиссию и электропривод диагностируем по их устройству; неисправные высоковольтные узлы заменяем.
Особенности работ
Уточняем нагрузку, историю обслуживания и когда автомобиль нужен в работе. До ремонта согласуем перечень, наличие запчастей и срок; одинаковое обещание готовности за один день для любого объёма не даём.
Привод ГРМ обслуживаем по двигателю; у МКПП проверяем сцепление, маховик и привод выключения, запчасти согласуем после дефектовки. Для нового Transporter комплект расходников свой; электрические версии не требуют ТО двигателя внутреннего сгорания.
Стоимость
Цены масла двигателя, ГРМ и других работ с ДВС относятся к автомобилям с соответствующим двигателем, включая подключаемый гибрид. Для электрической версии состав ТО и диагностики согласуем отдельно.
| Работа | Стоимость | Состав и дополнительные расходы | Где выполняем |
|---|---|---|---|
| Компьютерная диагностика Volkswagen Transporter | 2 500 ₽ | Считывание и анализ ошибок поддерживаемых электронных систем одного автомобиля. Поиск причины с измерениями, разборкой и механическими проверками оплачивается отдельно. | Оба филиала |
| Замена масла в двигателе Volkswagen Transporter | от 950 ₽ | Цена за работу по замене моторного масла и масляного фильтра. Масло, фильтр и дополнительная разборка оплачиваются отдельно. | Оба филиала |
| Диагностика DSG Volkswagen Transporter | 2 500 ₽ | Только если установлена DSG: ошибки, адаптации и качество работы. Разборка и ремонт коробки — отдельно. | Оба филиала |
| Техническое обслуживание Volkswagen Transporter | от 2 500 ₽ | Начальная стоимость работ. Масло, фильтры и другие материалы отдельно; это не фиксированная цена полного комплекта ТО. | Оба филиала |
| Плановое ТО Volkswagen Transporter | По перечню работ | Для ДВС: масло, масляный, воздушный и салонный фильтры рекомендуем менять каждые 7 500 км; топливный — по сервисной книжке. Работы и материалы рассчитываются отдельно. | Оба филиала |
| 3D-сход-развал T5/T6 | от 6 000 ₽ | Осматриваем ходовую часть, измеряем углы установки колёс и регулируем их в пределах, предусмотренных конструкцией автомобиля. Выдаём распечатку результатов до и после регулировки. | Черепановых |
| Капитальный ремонт двигателя | от 250 000 ₽ | Только для версии с ДВС: запчасти и снятие/установка включены. Состав и итоговая стоимость — после согласованной дефектовки. Гарантия 6 месяцев. | Оба филиала |
Стоимость ТО и ремонта коробки рассчитываем по комплектации и составу заказа. Срок зависит от объёма работ и наличия запчастей; согласуем его до начала ремонта. Дополнительные работы выполняем только с вашего согласия.
Диагностика бесплатна, если вы сразу согласовали ремонт у нас или внесли предоплату за запчасти. В остальных случаях она оплачивается отдельно.
Полный прайсНа ремонт — 180 календарных дней или 5 000 км, что наступит раньше. На капитальный ремонт двигателя — 6 месяцев, на покраску — 1 год. На новые оригинальные детали — 180 дней или 5 000 км, на новые неоригинальные — 14 дней. Условия для деталей клиента и порядок обращения приведены на странице гарантии.
Два филиала
Выберите удобный адрес. Перед ремонтом согласуем работы, стоимость и срок.
Слесарный ремонт, шиномонтаж, кузовной ремонт, покраска и стапельные работы.
+7 925 279-19-04Подробнее о филиале →Слесарный ремонт, шиномонтаж, мойка, детейлинг, шумоизоляция и 3D-сход-развал.
+7 925 388-55-39Подробнее о филиале →
Вопросы владельцев
Эти обращения подробнее разобраны на странице Multivan и Caravelle. Здесь основной состав — обслуживание и ремонт коммерческого Transporter.
Да, если установлена DSG и коробку можно восстановить. Обычную АКПП диагностируем и обслуживаем, а при внутренней неисправности меняем в сборе.
Да. Нагрузка и дооборудование влияют на тормоза, подвеску, охлаждение и электрику.
Нет. Тариф включает осмотр ходовой, измерения до и после регулировки с распечаткой результатов и предусмотренную конструкцией регулировку. Устранение люфтов и замена деталей оплачиваются отдельно и выполняются до регулировки. Сход-развал — на Черепановых.
Коды двигателя и коробки сверяем с учётом модели автомобиля. «Вася диагност» применяем для поддерживаемых блоков, Elsa — для процедуры; обычную АКПП диагностируем и обслуживаем с заменой при внутреннем повреждении.
Подвеску, тормоза, шины и крепления проверяем с учётом фактической эксплуатации. Электрику диагностируем по питанию, проводке и разъёмам под нагрузкой.
Запись в сервис
Укажите марку и модель автомобиля, нужную услугу и удобный филиал. Администратор свяжется с вами, чтобы подтвердить запись.