Замена масла в двигателе
от 950 ₽Работа: масло и масляный фильтрЦена за работу по замене моторного масла и масляного фильтра. Масло, фильтр и дополнительная разборка оплачиваются отдельно.
Замена масла →Volkswagen · модель
Ремонт и обслуживание Volkswagen Polo (Фольксваген Поло)
Обслуживаем Volkswagen Polo (Фольксваген Поло): хэтчбек, российский седан и лифтбек. Для MPI и TSI уточняем цепной или ременной привод ГРМ и тип коробки. При скрипе, уводе или вибрации проверяем тормоза и ходовую, прежде чем назначать сход-развал.
РасчётПо составу работ
Volkswagen в Moritz WerkstattДвигатель, трансмиссия, ходовая и электрика
Цена и перечень работ
Цены на основные работы
Ремни 1.6 MPI и 1.4 TSI имеют разные тарифы. Эти суммы не относятся к цепному приводу; до расчёта проверяем двигатель.
Замена ремня ГРМ 1.6 MPI
12 000 ₽Работа по замене ремняТолько для двигателя 1.6 MPI с ременным приводом. Цена за работу без запчастей; состав согласуем после проверки автомобиля.
Цепь и ремень →Замена ремня ГРМ 1.4 TSI
17 000 ₽Работа по замене ремняРабота по замене ремня на двигателе 1.4 с ременным приводом. Тип привода проверяем по коду двигателя. Комплект, расходники и дополнительные работы отдельно.
Цепь и ремень →Обращения владельцев
Когда стоит приехать на диагностику
Объясняем, что проверить в первую очередь и насколько срочен ремонт. Запчасти подбираем после диагностики.
Как можно скорееЗапланировать диагностикуНачать с проверки
| Симптом | Что проверим |
|---|---|
| Треск после холодного запуска или ошибка фаз | Код двигателя, цепь, натяжитель и синхронизацию коленвала с распредвалами |
| Уходит антифриз или печка меняет температуру | Герметичность, помпу, термостат, радиаторы и развоздушивание |
| Рывки, мигает индикатор коробки | Определяем DQ200 или обычную АКПП, читаем ошибки и параметры |
| Неровный запуск, пропуски или потеря тяги | Зажигание, давление топлива, подсос воздуха, наддув и компрессию |
| Стук спереди или увод при торможении | Сайлентблоки, шаровые, амортизаторы, тормоза и шины |
| Не работает климат или вентилятор | Давление хладагента, компрессор, питание, вентилятор и заслонки |
Диагностика
Что учитываем перед ремонтом
EA111 и EA211
У двигателей одинакового объёма может различаться привод ГРМ. Проверяем установленный мотор, затем подбираем цепь или ремень, комплект и порядок замены.
DSG или обычная АКПП
Для DQ200 согласуем ремонт подтверждённой неисправности, работу со сцеплением, мехатроником или маховиком. Обычную АКПП диагностируем и обслуживаем, а при внутренней неисправности заменяем агрегат.
Охлаждение
При падении уровня антифриза сначала находим утечку и проверяем циркуляцию, затем согласовываем ремонт.
Ходовая и тормоза
После ремонта подвески проверяем шины, тормоза и необходимость регулировки углов.
Тормозной диск и суппорт
При биении на торможении измеряем диски и проверяем работу суппорта. При уводе дополнительно оцениваем колодки и шины. Сход-развал не устраняет подклинивание тормозного механизма.
Подробнее о работе →Плановое обслуживание
Что входит в ТО Volkswagen Polo
Для планового ТО сообщите пробег и дату предыдущего обслуживания. Работы и материалы согласуем до начала.
| Исполнение или система | Состав обслуживания | Как рассчитываем |
|---|---|---|
| Двигатель | Для ДВС рекомендуем менять моторное масло, масляный, воздушный и салонный фильтры каждые 7 500 км. Топливный фильтр — по сервисной книжке. Свечи зажигания бензинового двигателя — каждые 50 000–60 000 км. | Срок замены определяем по регламенту, пробегу и дате предыдущего обслуживания. |
| МКПП / DSG / АКПП | Проверяем герметичность, меняем жидкость, фильтры и уплотнения по регламенту коробки. Расходники подбираем по её типу и коду. | Материалы, снятие/установка и ремонт при неисправности — отдельные позиции. |
| Привод и ходовая | Осматриваем пыльники и шарниры приводов передних колёс, ступицы и опоры. | Шины, ступицы, рычаги и амортизаторы оцениваем по состоянию; сход-развал — по необходимости. |
| Тормоза и климат | Измерение износа колодок и дисков, проверка суппортов, шлангов и тормозной жидкости; осмотр фильтра и работы климата. | Плановое обслуживание и устранение найденных неисправностей рассчитываем отдельно. |
DSG обслуживаем и ремонтируем после проверки агрегата: согласуем работу со сцеплением, мехатроником или механической частью по подтверждённой неисправности. Обычную АКПП диагностируем и обслуживаем; при внутренней неисправности заменяем в сборе. У МКПП проверяем и меняем сцепление, оцениваем привод выключения, маховик и утечки.
Отдельные работы и стоимость
| Работа и автомобиль | Что входит | Цена и дополнительные расходы |
|---|---|---|
| Замена сцепления DSG Polo V | На Polo V с DSG DQ200 проверяем сцепление, мехатроник, адаптации и состояние маховика. При подтверждённом износе согласуем замену сцепления и необходимые детали. После установки выполняем базовые установки и адаптацию. | 12 000 ₽ — работа по замене сцепления DQ200 с адаптацией. Комплект сцепления, снятие и установка коробки, маховик и дополнительные детали отдельно. Другой ремонт DSG рассчитываем после диагностики. |
| Замена цепи ГРМ Polo VI | Для Polo VI сначала сверяем двигатель и тип привода ГРМ. Ремень и цепь требуют разных комплектов и процедур. При шуме или ошибках синхронизации проверяем параметры двигателя, затем согласуем замену привода, необходимый демонтаж и проверку фаз. | Расчёт по двигателю и конструкции. Комплект ГРМ, ролики или направляющие, расходники и дополнительная разборка отдельно. |
| Замена масла DSG Polo VI | Для Polo VI уточняем установленную DSG и её обслуживаемый контур. Подбираем жидкость и расходники, проверяем течи, выполняем согласованную замену и контроль уровня. Процедуру мокрой DSG не применяем к сухой коробке. | Расчёт по коробке. Масло, фильтры, уплотнения, дополнительный доступ и диагностика при рывках или ошибках отдельно. |
Особенности работ
Что учитываем у Volkswagen Polo
MPI и TSI
У атмосферного MPI и турбированного TSI различаются двигатель, зажигание и обслуживание ГРМ. Для российского седана или лифтбека отдельно указываем тип коробки: МКПП, обычная АКПП либо DSG.
Тормоза городского автомобиля
При скрипе или уводе проверяем толщину колодок и дисков, направляющие и состояние шин. Обслуживание суппорта или замена расходников согласуются после осмотра; регулировка углов колёс не устраняет неисправный тормоз.
Стоимость
Цены и состав работ для Volkswagen Polo
| Работа | Стоимость | Состав и дополнительные расходы | Где выполняем |
|---|---|---|---|
| Считывание и анализ ошибок Volkswagen Polo | 1 500 ₽ | Считывание и анализ ошибок поддерживаемых электронных систем одного автомобиля. Поиск причины с измерениями, разборкой и механическими проверками оплачивается отдельно. | Оба филиала |
| Диагностика двигателя Volkswagen Polo | 2 000 ₽ | Проверка ошибок и параметров двигателя по заявленному симптому. Механические измерения, разборка и диагностика коробки — отдельно. | Оба филиала |
| Замена масла в двигателе Volkswagen Polo | от 950 ₽ | Цена за работу по замене моторного масла и масляного фильтра. Масло, фильтр и дополнительная разборка оплачиваются отдельно. | Оба филиала |
| Замена ремня ГРМ 1.4 TSI Volkswagen Polo | 17 000 ₽ | Работа по замене ремня на двигателе 1.4 с ременным приводом. Тип привода проверяем по коду двигателя. Комплект, расходники и дополнительные работы отдельно. | Оба филиала |
| Замена ремня ГРМ 1.6 MPI Volkswagen Polo | 12 000 ₽ | Только для двигателя 1.6 MPI с ременным приводом. Цена за работу без запчастей; состав согласуем после проверки автомобиля. | Оба филиала |
| Плановое ТО Volkswagen Polo | По перечню работ | Для ДВС: масло, масляный, воздушный и салонный фильтры рекомендуем менять каждые 7 500 км; топливный — по сервисной книжке. Работы и материалы рассчитываются отдельно. | Оба филиала |
| 3D-сход-развал | от 3 000 ₽ | Осмотр ходовой, измерения до и после регулировки с распечаткой результатов, регулировка предусмотренных конструкцией углов. Ремонт подвески — отдельно. | Черепановых |
| Капитальный ремонт двигателя | от 250 000 ₽ | Только для версии с ДВС: запчасти и снятие/установка включены. Состав и итоговая стоимость — после согласованной дефектовки. Гарантия 6 месяцев. | Оба филиала |
Стоимость ТО и ремонта коробки рассчитываем по комплектации и составу заказа. Срок зависит от объёма работ и наличия запчастей; согласуем его до начала ремонта. Дополнительные работы выполняем только с вашего согласия.
Диагностика бесплатна, если вы сразу согласовали ремонт у нас или внесли предоплату за запчасти. В остальных случаях она оплачивается отдельно.
Полный прайсГарантия на работы и запчасти
На ремонт — 180 календарных дней или 5 000 км, что наступит раньше. На капитальный ремонт двигателя — 6 месяцев, на покраску — 1 год. На новые оригинальные детали — 180 дней или 5 000 км, на новые неоригинальные — 14 дней. Условия для деталей клиента и порядок обращения приведены на странице гарантии.
Два филиала
Слесарный ремонт — в обоих техцентрах
Выберите удобный адрес. Перед ремонтом согласуем работы, стоимость и срок.
Югорский проезд, 2с19
Слесарный ремонт, шиномонтаж, кузовной ремонт, покраска и стапельные работы.
+7 925 279-19-04Подробнее о филиале →Проезд Черепановых, 32А
Слесарный ремонт, шиномонтаж, мойка, детейлинг, шумоизоляция и 3D-сход-развал.
+7 925 388-55-39Подробнее о филиале →
Вопросы владельцев
Особенности ремонта и обслуживания Volkswagen Polo
DSG установлена на каждом автоматическом Polo?
Нет. Есть исполнения с обычной АКПП. Для расчёта жидкости, фильтров и ремонта определяем коробку конкретного автомобиля.
Почему важно указать кузов Polo?
Хэтчбек, российский седан и лифтбек могут иметь разные платформы и агрегаты даже при близком году выпуска.
В стоимость замены масла Polo от 950 ₽ входят масло и фильтр?
Нет. Это стартовая стоимость работы по замене моторного масла и масляного фильтра. Сами материалы и дополнительная разборка оплачиваются отдельно. Ремонт обнаруженной течи согласуем отдельной операцией.
Оборудование для диагностики и ремонта
Двигатель, ГРМ и коробка
Код двигателя, конструкцию ГРМ и тип коробки сверяем до выбора операции. «Вася диагност» помогает с поддерживаемыми параметрами, а Elsa — с корректной процедурой.
Охлаждение и ходовая
Герметичность и температурный режим проверяем измерениями. Тормоза, шины и люфты осматриваем на посту; при сборке контролируем крепёж.
Запись в сервис
Записаться на диагностику
Укажите марку и модель автомобиля, нужную услугу и удобный филиал. Администратор свяжется с вами, чтобы подтвердить запись.