Проверять полную исправность подвески автомобиля мы рекомендуем при каждом ТО. Точная диагностика и последующий квалифицированный ремонт подвески BMW 1 Е81/Е87 позволит избежать крупных затрат на ремонт в запущенной стадии.

Основными признаками поломок подвесок могут выступать увеличенный тормозной путь, затруднённое управление автомобилем, люфт рулевого управления, гул/хруст/стук/скрип в подвеске.

В процессе ремонта подвески BMW 1 Е81/Е87 мы опционально выполняем замену:

• пружин;
• рычагов;
• ступицы;
• стоек;
• амортизаторов;
• сайлент-блоков;
• суппортов.

Компактные модели BMW 1 Е81/Е87 получили независимую пружинную подвеску. Многорычажная ходовая достаточно жёсткая и выдерживает значительные нагрузки, что позволяет автомобилю увереннее сцепляться с дорогой. Но, с другой стороны, езда по неровностям вызывает определённый дискомфорт у водителя. Также не лучшим образом сказывается низкий клиренс. Шаровые и сайлент-блоки, задние амортизаторы и стойки стабилизатора — явные слабые места подвески этих автомобилей, они служат не более 50–80 тыс. км. пробега.

Обращайтесь в СЦ Moritz.Werkstatt — здесь всё неисправное заменят на долговечное и надёжное.