Амортизаторы (амортизационные стойки) на BMW бывают двух типов: пассивные (обычные амортизаторы) и активные с электронной системой изменения жесткости EDC (адаптивные амортизаторы, которые применяются в автомобилях с подвеской Adaptive Drive).

Амортизационные стойки достаточно надежны и при нормальной эксплуатации авто служат до 80-100 тысяч км пробега и выше. Если же манера езды агрессивная и качество дорог оставляет желать лучшего, то амортизаторы приходят в негодность раньше и их необходимо менять на сроке 50-60 тыс. км пробега.

Признаки неисправности переднего или заднего амортизатора БМВ идентичные и их можно спутать с неисправностями других деталей подвески (например, сайлентблоков), поэтому диагностику амортизационных стоек необходимо делать в профильном сервисе BMW.

Возможные признаки выхода из строя амортизаторов БМВ:
1. Посторонние шумы со стороны подвески и колес (стуки, скрипы, хруст)
2. Ухудшилось управление автомобилем, появилась неустойчивость на поворотах.
3. Вибрации и тряска при преодолении дорожных препятствий (например, при проезде лежачего полицейского), а также крен кузова и сильных перекос при разгоне и торможении.
4. Масляные подтеки на стойках амортизаторов.
5. Неравномерный износ протектора шин.

Неисправные амортизаторы могут привести к потере управляемости автомобилем и создать аварийную ситуацию. Поэтому крайне не рекомендуется затягивать с обращением в автосервис Moritz Werkstatt для диагностики подвески и замены амортизационных стоек.
Стоит отметить, что амортизаторы целесообразно менять попарно, а не по одному. Также, после работ по ремонту подвески, рекомендуется делать сход-развал.
По всем вопросам диагностики и замены амортизаторов (стоек) BMW вы всегда можете позвонить нам в рабочее время или оставить заявку на сайте.