Раздаточная коробка (раздатка) является неотъемлемым механизмом во всех BMW с полным приводом. Раздатка, передающая крутящий момент на ось, работает в режиме повышенной нагрузки и подвержена износу. Со временем трансмиссионное масло теряет свои свойства, а детали подвержены естественному износу. На износ агрегата также влияют: агрессивный стиль вождения, езда по бездорожью, чип-тюнинг (более высокий крутящий момент быстрее изнашивает детали раздаточной коробки), а также разный размер шин.

Соответственно, необходимо проводить плановое техническое обслуживание раздаточной коробки каждые 80 т.км пробега, а в случае агрессивной манеры езды и особенно это касается BMW M-версий – обслуживать раздатку рекомендуется каждые 60 т.км. От качества используемого трансмиссионного масла, своевременного обслуживания и диагностики зависит безотказность и долговечность раздаточной коробки BMW.

Раздатка – дорогостоящий агрегат. Ремонт или замена раздаточной коробки BMW требует серьезных финансовых вложений. Поэтому не рекомендуем затягивать с обращением в сервис Мир БМВ при наличии признаков ее неисправностей:

• Масляные подтеки на корпусе раздатки и на месте стоянки автомобиля свидетельствуют о разгерметизации (необходим осмотр сальников и прокладок).
• Ошибка на приборной панели – “Неисправность привода”.
• Резкие звуки: стуки, гул или вой со стороны раздаточной коробки.

• Рывки или толчки при наборе скорости.
• Вибрации рулевого колеса при поворотах (особенно на малой скорости).
• Автомобиль неестественно себя ведет из-за неравномерного распределения крутящего момента.

Если Вы замечаете какой-либо из вышеописанных признаков неисправности раздаточной коробки – не рекомендуем продолжать движение во избежание полной поломки механизма. Лучше вызовите эвакуатор и привезите автомобиль в сервис. Так будет больше вероятность на благополучный исход в ситуации.