Конкурентная битва производителей автомобилей идет по всем возможным фронтам. Один из самых важных – повышение мощности двигателя, при снижении его веса, рабочего объема и расхода топлива. Как заставить лебедя рака и щуку слажено двигаться в одном направлении? На сегодня идеальное решение состоит в использовании турбонаддува, который серийно ставится уже не только на дизель, но и на большинство бензиновых двигателей. Проблема в том, что турбины никогда не являлись надежным агрегатом, даже в близких к идеальным условиям эксплуатации. Некачественно моторное топливо, вызывающее детонацию, такое же моторное масло, частая работа «на холодную», все это сокращает и без того небольшой срок службы турбокомпрессоров Фольксваген.

Симптомы неисправности

• Выход из строя, заклинивание, люфт улитки турбины
• Турбина начинает есть масло в больших количествах
• Механические повреждения деталей турбины из-за попадания инородных элементов
• Поломка блока управления турбиной
• Гул и металлический скрежет