Замена масла в двигателе
от 950 ₽Работа: масло и масляный фильтрЦена за работу по замене моторного масла и масляного фильтра. Масло, фильтр и дополнительная разборка оплачиваются отдельно.
Замена масла →Volkswagen · модель
Ремонт и обслуживание Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат)
Обслуживание Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат): двигатель, ГРМ, коробка и полный привод по комплектации. Для NMS и европейского Passat подбираем свои расходники. Ошибки 48 В у eTSI и высоковольтной системы eHybrid требуют разных проверок.
РасчётПо составу работ
Volkswagen в Moritz WerkstattДвигатель, трансмиссия, ходовая и электрика
Цена и перечень работ
Цены на основные работы
Это отдельные операции, а не полный заказ на ремонт. Первичная диагностика помогает выбрать дальнейшие проверки; запчасти, материалы и необходимый доступ согласуем отдельно.
Считывание и анализ ошибок
1 500 ₽Проверка по описанным симптомамСчитывание и анализ ошибок поддерживаемых электронных систем одного автомобиля. Поиск причины с измерениями, разборкой и механическими проверками оплачивается отдельно.
Условия диагностики →Диагностика турбины
2 500 ₽Проверка по описанным симптомамПроверка турбины, актуатора, наддува, ошибок и утечек воздуха. Снятие, дефектовка и ремонт — отдельно.
Диагностика турбины →Обращения владельцев
Когда стоит приехать на диагностику
Объясняем, что проверить в первую очередь и насколько срочен ремонт. Запчасти подбираем после диагностики.
Как можно скорееЗапланировать диагностикуНачать с проверки
| Симптом | Что проверим |
|---|---|
| Треск при запуске или ошибка фаз | Код двигателя, привод ГРМ, натяжитель и синхронизацию коленвала и распредвалов |
| Расход масла, сизый дым или течь | Внешние течи, PCV, турбину, компрессию и цилиндры |
| Уходит антифриз или вентилятор работает постоянно | Помпу, термостат, радиаторы, контуры и герметичность |
| Рывки или ошибка DSG | Код DQ200/DQ250/DQ381, сцепления, давление, мехатроник и опоры |
| Ошибка 4MOTION или нет подключения задней оси | Шины, насос, давление, масло, проводку и муфту |
| Вода в салоне или сбои блоков | Дренажи, панораму, уплотнения, путь воды, разъёмы и ток покоя |
| DPF/EGR/AdBlue или потеря тяги | Наддув, давление топлива, EGR, DPF/SCR и герметичность |
Диагностика
Что учитываем перед ремонтом
Двигатель и коробка
Диагностируем двигатель и коробку с учётом комплектации и признаков неисправности.
ГРМ
По коду двигателя определяем, установлен ремень или цепь ГРМ, и подбираем соответствующий комплект.
DSG и 4MOTION
DSG обслуживаем и ремонтируем после проверки агрегата: согласуем работу со сцеплением, мехатроником или механической частью по подтверждённой неисправности. Обычную АКПП диагностируем и обслуживаем; при внутренней неисправности заменяем в сборе. У МКПП проверяем и меняем сцепление, оцениваем привод выключения, маховик и утечки.
12/48 В и PHEV
Обычную электрику проверяем по цепи питания и конкретной жалобе. Диагностируем высоковольтную систему и заменяем неисправные узлы.
Ходовая и приводы
При стуке и неравномерном износе шин осматриваем рычаги, амортизаторы, рулевые тяги и приводы. До регулировки углов устраняем найденные люфты; сход-развал выполняем на Черепановых.
Подробнее о работе →Плановое обслуживание
Что входит в ТО Volkswagen Passat
Для планового ТО сообщите пробег и дату предыдущего обслуживания. Работы и материалы согласуем до начала.
| Исполнение или система | Состав обслуживания | Как рассчитываем |
|---|---|---|
| Двигатель | Для ДВС рекомендуем менять моторное масло, масляный, воздушный и салонный фильтры каждые 7 500 км. Топливный фильтр — по сервисной книжке. Свечи зажигания бензинового двигателя — каждые 50 000–60 000 км. | Срок замены определяем по регламенту, пробегу и дате предыдущего обслуживания. |
| МКПП / DSG / АКПП | Проверяем герметичность, меняем жидкость, фильтры и уплотнения по регламенту коробки. Расходники подбираем по её типу и коду. | Материалы, снятие/установка и ремонт при неисправности — отдельные позиции. |
| Привод и ходовая | Если автомобиль оснащён муфтой полного привода, обслуживаем её, проверяем кардан и редуктор. Состав работ уточняем по комплектации. | Шины, ступицы, рычаги и амортизаторы оцениваем по состоянию; сход-развал — по необходимости. |
| Тормоза и климат | Измерение износа колодок и дисков, проверка суппортов, шлангов и тормозной жидкости; осмотр фильтра и работы климата. | Плановое обслуживание и устранение найденных неисправностей рассчитываем отдельно. |
| Гибридная система / электропривод | Проверяем ошибки, электропитание, охлаждение и высоковольтные узлы по регламенту конкретной модели. | Диагностика, снятие, установка и замена высоковольтных узлов в обоих филиалах. Состав и стоимость согласуем после проверки. |
Отдельные работы и стоимость
| Работа и автомобиль | Что входит | Цена и дополнительные расходы |
|---|---|---|
| Замена сайлентблоков Passat B6 | Оцениваем трещины, смещение, люфт и влияние на увод или нестабильность. Не меняем исправную деталь только из-за возраста. Снимаем рычаг в необходимом объёме, запрессовываем подходящий сайлентблок или ставим рычаг в сборе. | Стоимость зависит от положения втулки и выбранного состава. Детали, запрессовка, крепёж и сход-развал показываются отдельно. |
| Диагностика, ремонт и замена генератора Passat B6 | Измеряем напряжение и ток под нагрузкой, проверяем ошибки, клеммы, массу, управляющий сигнал и состояние ремня. Горящая лампа аккумулятора не доказывает поломку генератора. После подтверждения согласуем снятие и дефектовку агрегата. Сравниваем ремонт с заменой по состоянию обмоток, подшипников, регулятора и доступности деталей. | Стоимость согласуем после осмотра. Детали, материалы и дополнительные работы оплачиваются отдельно. |
| Замена свечей зажигания Passat B7 | Уточняем двигатель, считываем ошибки и оцениваем катушки, разъёмы и состояние колодцев. Работаем на подходящем температурном режиме, соблюдаем момент затяжки и проверяем наконечники катушек. | Замена свечей VAG — 1 200 ₽ за работу без дополнительного демонтажа. Свечи, катушки и дополнительная разборка отдельно. |
| Замена пружин Passat B7 | Сравниваем высоту кузова, проверяем витки и посадочные места, исключаем повреждение амортизатора и других элементов подвески. Безопасно разгружаем пружину, меняем подходящие детали и собираем узел с правильным положением витка. Вторую сторону проверяем отдельно. | Проверяем посадку, крепления и высоту. Стоимость зависит от оси и конструкции; пружины, опоры, крепёж и сход-развал отдельно. |
| Замена цепи ГРМ Passat B8 | На Passat B8 тип привода ГРМ зависит от двигателя. Для цепных 1.8/2.0 TSI проверяем ошибки и параметры фаз, затем согласуем цепь, натяжитель, направляющие и уплотнения. Обслуживание ременного привода рассчитываем отдельно. | Для подходящих двигателей 1.8/2.0 TSI замена цепи — 31 000 ₽ за работу. Комплект запчастей, расходники и дополнительные работы оплачиваются отдельно. Ременной ГРМ рассчитывается отдельно. |
| Замена амортизаторов Passat B6 | На Passat B6 проверяем амортизаторы, пружины, опоры, пыльники и отбойники. Согласуем замену по оси и состоянию обеих сторон, после сборки проверяем крепления. При необходимости выполняем сход-развал на Черепановых. | 4 500 ₽ за замену одного переднего амортизатора. Детали, опоры, крепёж, дополнительный доступ и сход-развал отдельно; заднюю ось рассчитываем по конструкции. |
| Капитальный ремонт двигателя Passat B7 | На Passat B7 проверяем расход масла, дым, перегрев и давление. По показаниям выполняем измерения и эндоскопию, исключаем турбину, вентиляцию картера, топливную систему и ГРМ. Капремонт согласуем после подтверждения износа и дефектовки; затем рассчитываем обработку, детали и сборку. | Полный капитальный ремонт — по дефектовке. Снятие/установка, обработка, детали, жидкости и сборка отражаются в расчёте цены. Тариф отдельных работ от 20 000 ₽ не является ценой капремонта. |
Особенности работ
Что учитываем у Volkswagen Passat
Европейский Passat и NMS
У Passat для разных рынков могут различаться двигатель, коробка и система охлаждения. Комплектацию уточняем по VIN, затем подбираем запчасти и состав работ.
Гибридные версии
Для TSI/TDI выполняем обслуживание своего двигателя и DSG. У eTSI отдельно проверяем систему 48 В; у eHybrid — высоковольтную часть и зарядку. При электрической неисправности сначала проверяем питание и проводку.
Стоимость
Цены и состав работ для Volkswagen Passat
| Работа | Стоимость | Состав и дополнительные расходы | Где выполняем |
|---|---|---|---|
| Считывание и анализ ошибок Volkswagen Passat | 1 500 ₽ | Считывание и анализ ошибок поддерживаемых электронных систем одного автомобиля. Поиск причины с измерениями, разборкой и механическими проверками оплачивается отдельно. | Оба филиала |
| Диагностика двигателя Volkswagen Passat | 2 000 ₽ | Проверка ошибок и параметров двигателя по заявленному симптому. Механические измерения, разборка и диагностика коробки — отдельно. | Оба филиала |
| Замена масла в двигателе Volkswagen Passat | от 950 ₽ | Цена за работу по замене моторного масла и масляного фильтра. Масло, фильтр и дополнительная разборка оплачиваются отдельно. | Оба филиала |
| Диагностика турбины Volkswagen Passat | 2 500 ₽ | Проверка турбины, актуатора, наддува, ошибок и утечек воздуха. Снятие, дефектовка и ремонт — отдельно. | Оба филиала |
| Плановое ТО Volkswagen Passat | По перечню работ | Для ДВС: масло, масляный, воздушный и салонный фильтры рекомендуем менять каждые 7 500 км; топливный — по сервисной книжке. Работы и материалы рассчитываются отдельно. | Оба филиала |
| 3D-сход-развал | от 3 000 ₽ | Осмотр ходовой, измерения до и после регулировки с распечаткой результатов, регулировка предусмотренных конструкцией углов. Ремонт подвески — отдельно. | Черепановых |
| Капитальный ремонт двигателя | от 250 000 ₽ | Только для версии с ДВС: запчасти и снятие/установка включены. Состав и итоговая стоимость — после согласованной дефектовки. Гарантия 6 месяцев. | Оба филиала |
Стоимость ТО и ремонта коробки рассчитываем по комплектации и составу заказа. Срок зависит от объёма работ и наличия запчастей; согласуем его до начала ремонта. Дополнительные работы выполняем только с вашего согласия.
Диагностика бесплатна, если вы сразу согласовали ремонт у нас или внесли предоплату за запчасти. В остальных случаях она оплачивается отдельно.
Полный прайсГарантия на работы и запчасти
На ремонт — 180 календарных дней или 5 000 км, что наступит раньше. На капитальный ремонт двигателя — 6 месяцев, на покраску — 1 год. На новые оригинальные детали — 180 дней или 5 000 км, на новые неоригинальные — 14 дней. Условия для деталей клиента и порядок обращения приведены на странице гарантии.
Два филиала
Слесарный ремонт — в обоих техцентрах
Выберите удобный адрес. Перед ремонтом согласуем работы, стоимость и срок.
Югорский проезд, 2с19
Слесарный ремонт, шиномонтаж, кузовной ремонт, покраска и стапельные работы.
+7 925 279-19-04Подробнее о филиале →Проезд Черепановых, 32А
Слесарный ремонт, шиномонтаж, мойка, детейлинг, шумоизоляция и 3D-сход-развал.
+7 925 388-55-39Подробнее о филиале →
Вопросы владельцев
Особенности ремонта и обслуживания Volkswagen Passat
На Passat eHybrid отменяется обслуживание двигателя при редких поездках на бензине?
Нет. ДВС остаётся частью силовой установки, а сроки ТО зависят и от времени. Учитываем календарный регламент вместе с пробегом.
Какая DSG стоит на Passat?
Зависит от двигателя и привода. Перед расчётом подтверждаем код коробки.
Обслуживаете Passat eHybrid?
Да. Выполняем ТО, ремонт ходовой, тормозов и обычной электрики. В высоковольтной системе диагностируем тяговую батарею, электромотор и инвертор; неисправные узлы заменяем.
Нужно оплачивать диагностику коробки Passat перед каждой заменой масла двигателя?
Если жалоб на коробку нет, её углублённая диагностика не является обязательной частью замены моторного масла. Работу двигателя считаем отдельно от масла, фильтра и дополнительного доступа. При рывках сначала согласуем проверку трансмиссии.
Оборудование для диагностики и ремонта
Двигатель, DSG и полный привод
Коды агрегатов определяем с учётом модели автомобиля. «Вася диагност» и Elsa используем для поддерживаемых параметров и процедур; давление, герметичность и механическое состояние проверяем отдельно.
Турбина, охлаждение и электрика
Наддув проверяем вместе с актуатором, утечками и управляющими сигналами. Температуру, питание и проводку подтверждаем измерениями, затем согласуем точечный ремонт.
Запись в сервис
Записаться на диагностику
Укажите марку и модель автомобиля, нужную услугу и удобный филиал. Администратор свяжется с вами, чтобы подтвердить запись.