Рулевые тяги и наконечники представляют собой обычные шаровые шарниры, только в наконечнике палец располагается перпендикулярно направлению движения рейки, а в тяге является ее продолжением.

Запчасти

Выбрать качественные запчасти сложно. Элементы рулевого механизма Passat B8 разных лет выпуска отличаются своими размерами, поэтому оптимальным вариантом будет поиск нужных деталей по ВИН-коду автомобиля.

Порядок работ

Мы не советуем Вам заниматься самостоятельным ремонтом, так как при работе с рулевым механизмом недопустимы ошибки и отклонения от заводской технологии.

Без профессионального оборудования и качественного инструмента Вы столкнетесь с проблемами уже на этапе разборки. Закисшие резьбовые соединения встречаются даже на «свежих» машинах, причем нагрев и удары в данном случае недопустимы и могут привести к повреждениям рейки.

Даже при успешном преодолении всех трудностей, перечисленных выше, Вам все равно придется ехать на сервис, чтобы заново выставить сход-развал. Так стоит ли мучиться и тратить несколько дней на операцию, которую профессионал качественно выполнит за пару часов?

Если не отремонтировать

Устранить обнаруженные неисправности следует как можно быстрее, как минимум, по двум причинам.

Во-первых, любая проблема рулевого механизма влияет на безопасность водителя и пассажиров. Если тяга или наконечник сломаются, в лучшем случае Ваш Passat B8 окажется в кювете, а в худшем — на «встречке».

Во-вторых, из-за повышения нагрузки ускоряется износ соседних деталей, и замена пыльника со временем перерастет в ремонт не только тяги или наконечника, но и рейки.

При ремонте в нашем автосервисе Moritz Werkstatt, Вы можете быть уверены, что мастера в точности выполнят все требования производителя, проведут качественную диагностику, подберут и заменят только изношенные детали, а также предоставят гарантию качества выполненных работ.