Замена сальника коленвала требуется в одном единственном случае — когда масло начинает течь из блока цилиндров. На Шкода Фабия 2 устанавливаются достаточно простые моторы и в подкапотном пространстве достаточно места, чтобы производить работу «малой кровью».

Симптомы и причины неисправности

В чем причина данных масляных подтеков сальника коленвала Шкода Фабия? Примерно в половине случаев речь идет о банальном выходе сальников из строя в связи со старением. Через несколько лет эксплуатации резинотехническое изделие рассыхается, образовывая течи.

В других случаях речь идет о проблемах с работой самого двигателя. Например, наличие вибрации или биение коленвала быстро выводят сальники из строя.