141011, Мытищи, 4-я Парковая улица, влд. 2

Ежедневно: с 10.00 до 20.00

Расчет стоимости

Выбрать марку и модель автомобиля

Ремонт двигателей 3.0 TDI, 4.2 TDI Audi Q8

Турбодизелями «Ку-восемь» начали комплектовать с 2006 года. Вначале появились автомобили с 3.0-литровыми TDI серии BUG (233 л.с.), вслед — BUN и CASB, с отдачей по 211 л.с. каждый. Через год добавились 240-сильные CJGA, CNRB, CASA, CCMA, а также первый движок серии 4.2TDI с индексом BTR мощностью 326 л.с.

Записаться

Таблица цен AUDI

Замена топливного фильтра
1180
Замена охлаждающей жидкости
860
Замена тормозной жидкости
1500
Замена воздушного фильтра
500
Замена ремня ГРМ
6620
Замена антифриза
1020
Замена салонного фильтра
860
Замена цепи ГРМ
11100
Замена аккумулятора
1200
Замена амортизаторов
Замена вентилятора печки
1800
Замена внутреннего пыльника ШРУСа
1600
Замена жидкости ГУР
1100
Замена масла
700
Замена масла АКПП
2000
Замена масла в АКПП, S-tronic, вариаторе
2000
Замена масла в вариаторе
2300
Замена масла в двигателе
600
Заправка кондиционера
1600
Компьютерная диагностика
1500
Диагностика АКПП
1300
Диагностика АКПП, вариатора Мультитроник
1300
Диагностика двигателя
800
Диагностика кондиционера
1100
Диагностика коробки DSG (S tronic)
1300
Диагностика пневмоподвески
1800
Диагностика подвески
800
Диагностика рулевого управления
300
Диагностика системы охлаждения
1500
Диагностика топливной системы
2000
Диагностика турбины
2700
Диагностика ходовой
400
Диагностика ходовой части
2700
Компьютерная диагностика двигателя
900
Ремонт коробки DSG
9820
Ремонт АКПП
7900
Замена сцепления DSG
7900
Замена приводных валов и ШРУСов
Замена сцепления
6000
Замена сцепления коробки DSG
6000
Замена шаровой опоры и ШРУСа
Замена ШРУСа
Ремонт ДСГ
10000
Ремонт ДСГ S tronic
10000
Ремонт и замена мехатроника
Ремонт коробки DSG (S tronic)
10000
Ремонт мехатроника
15000
Замена втулок и стоек стабилизатора
Замена втулок стабилизатора
1500
Замена заднего ступичного подшипника
1800
Замена задних пружин
1500
Замена пружин
3400
Замена пыльника ШРУСа
3000
Замена рычагов
Замена рычагов и сайлентблоков
2000
Замена сайлентблоков
Замена сайлентблоков переднего подрамника
2200
Замена сайлентблоков передних рычагов
Замена стабилизатора
1900
Замена стоек стабилизатора
700
Замена ступицы
2300
Замена ступицы и ступичного подшипника
2400
Замена ступичного подшипника
2400
Замена шаровой опоры
1000
Ремонт ходовой
600
Замена генератора
1500
Замена и ремонт генератора
1500
Замена и ремонт стартера
1800
Замена стартера
1600
Замена топливного насоса
1900
Ремонт АБС
1800
Ремонт АКПП
Ремонт бардачка
1000
Ремонт бесключевого доступа
2500
Ремонт генератора
1300
Ремонт ДХО
1500
Ремонт и замена стартера
Ремонт печки
4000
Ремонт стартера
1600
Ремонт стеклоподъемника
3000
Ремонт электрооборудования
3000
Замена крестовины рулевого вала
2300
Замена рулевой тяги и наконечника
Замена рулевой рейки
Ремонт ГУР
3000
Ремонт и замена рулевой рейки
Ремонт рулевого управления
5000
Ремонт рулевой рейки
Замена главного тормозного цилиндра
1800
Замена задних колодок
900
Замена задних тормозных колодок
1000
Замена задних тормозных колодок с электронным ручником
1000
Замена тормозной жидкости
1000
Замена тормозных дисков
1700
Замена тормозных колодок
800
Замена троса ручника
1900
Ремонт и обслуживание суппортов
900
Ремонт суппортов
900
Ремонт тормозной системы
1500
Замена линз в фарах
1800
Замена лобового стекла
5000
Ремонт выхлопной системы
2000
Ремонт дворников
2000
Ремонт замка двери
2000
Ремонт и замена трапеции дворников
3100
Ремонт и замена фары
Ремонт ручки двери
2000
Ремонт системы кондиционирования
1500
Ремонт трапеции дворников
3000
Замена радиатора (охлаждения и печки)
Замена радиатора
2500
Замена радиатора кондиционера
1400
Замена ремня генератора
700
Замена сальника коленвала
Замена свечей
900
Замена свечей зажигания
900
Замена термостата
3500
Замена термостата и помпы
3500
Замена турбины
2700
Капитальный ремонт двигателя
50000
Промывка дроссельных заслонок
2000
Промывка радиатора
4000
Промывка радиатора и чистка снаружи
4000
Промывка форсунок
3300
Промывка форсунок инжектора
1500
Профессиональный ремонт двигателя
10000
Ремонт двигателей 1.8T — 2.0Т
Ремонт двигателей 2.4, 2.8, 3.0
Ремонт двигателей 3.0 TDI, 4.2 TDI
Ремонт двигателей 3.6, 4.2 FSI
Ремонт двигателей 4.2
1200
Ремонт двигателя 3.0 TFSI
Ремонт двигателя
Ремонт и замена турбины
3000
Ремонт и промывка дроссельных заслонок
Ремонт системы охлаждения
1500
Ремонт топливной аппаратуры
5000
Ремонт топливной системы
3000
Ремонт турбины
Замена форсунок
1200
Промывка и замена форсунок
2400
Ремонт дизельного двигателя 3.0
50000
Ремонт дизеля
10000
Ремонт ТНВД
2900
Ремонт форсунок и ТНВД

Подробное описание

Турбодизелями «Ку-восемь» начали комплектовать с 2006 года. Вначале появились автомобили с 3.0-литровыми TDI серии BUG (233 л.с.), вслед — BUN и CASB, с отдачей по 211 л.с. каждый. Через год добавились 240-сильные CJGA, CNRB, CASA, CCMA, а также первый движок серии 4.2TDI с индексом BTR мощностью 326 л.с.

В 2008 году вышла Ауди Q8 с дизельным двигателем 6.0TDI на 500 «лошадей» (CCGA), а в следующем линейка моторов TDI пополнилась 3.0-литровым CATA (224 л.с.) и 4,2-литровыми CCFC и CCFA (по 340 л.с. каждый).

2010 год расширил ассортимент 3.0TDI 204-сильными моторами CJGJ и CJMA. Спустя год дебютировали мощные 245-сильные турбодизели CJGD, CLZB, CRCA, которые продержались на конвейере до завершения выпуска авто первого поколения.

Обновленная модель 2015 года получила гораздо более скромную линейку «солярочных» агрегатов, состоящих из 249-сильного CVMD и 272-сильного CRTC (оба движка имеют объем 3.0 л).

ДВС серии TDI считаются более надежными по сравнению с работающими на бензине, но со временем они тоже выходят из строя и требуют текущего или капитального ремонта.

Симптомы и причины неисправности

Характерная неполадка дизельных «Кушек» – износ механизма привода заслонок впускного коллектора. Установка слетевшей тяги на место помогает лишь на короткое время. Полностью устранить проблему можно заменой всего узла или механическим и программным удалением заслонок.

Другие типичные признаки неисправности моторов Ауди Q8 TDI:

  • проблемы с запуском из-за отказа ТНВД, форсунок или свечей накала;
  • дым из выхлопной трубы по причине пробитой прокладки ГБЦ, нагара на клапанах и седлах, либо их прогорания;
  • перерасход масла и топлива обычно связан с износом сальников коленвала, поршневой или турбины,
  • хорошо различимый звонкий стук указывает на повреждения шатунов или цепи ГРМ,
  • в потере мощности и неравномерной работе чаще всего виноваты форсунки, клапаны или сажевый фильтр.

Профилактика и диагностика

Устранение поломок начинается с диагностики:

  • считывания ошибок диагностическим сканером,
  • поиска утечек масла, топлива, антифриза,
  • проверки состояния масла,
  • замеров компрессии в каждом цилиндре,
  • тестирования топливной системы,
  • осмотра ГБЦ.

После ремонта дизельного двигателя проводится его настройка, что позволяет значительно снизить износ отдельных его элементов.

Доверяя свой автомобиль мастерам нашего автосервиса Moritz Werkstatt, Вы поступаете правильно. Ведь ремонт Ауди Q8 — наша основная специализация, поэтому все филиалы оснащены современным оборудованием, а мотористы прошли специальное обучение и стажировку.

Мы гарантируем свою компетентность и высокое качество выполненной работы.

Наш инстаграм

Something is wrong.
Instagram token error.

moritz.werkstatt

Подписаться
Еще...

    Задать вопрос

    Нажимая кнопку отправить я подтверждаю свое согласие с Политикой конфиденциальности

     

    Вызвать эвакуатор
    Получить консультацию
    Записаться на сервис
    top