Начиная примерно с 2006 года выпуска, на большинство моделей Фольксваген устанавливается электрический рулевой механизм. Язык не поворачивается назвать это удачным решением. Если простые гидрорейки постоянно текли и клинили, то теперь добавилась еще и проблема с мотором, который может тупо начать глючить или вообще сгореть. Совершенно без разницы, говорим ли мы о Джетте, Битле, Гольфе, Пассате, Тигуане или Туареге.