Интервал замены масла в двигателе и в 10, и в 15 тысяч километров пробега не отменяет использование только высококачественных смазочных материалов.

Шаг влево, шаг вправо, в сторону экономии, приводит к быстрой выработке в моторе Ауди А5, а также турбине. Причем, на бензиновых ДВС последняя часто выходит из строя еще быстрее, чем на дизелях.

Порядок работ

Технология замены моторного масла и фильтра выглядит так:

1. Откручиваем маслозаливную пробку (под капотом).
2. Поднимаем автомобиль.
3. Демонтируем защиту картера.
4. Пространство вокруг сливной пробки поддона очищаем от грязи.
5. Сливаем отработку в подготовленную бочку.
6. Снимаем старый масляный фильтр.
7. Если в слитой смазке будет много грязи, а также обнаружатся следы стружки, мастер может принять решение о дополнительной промывке мотора и снятии поддона, чтобы удалить отложения.
8. Устанавливаем новый маслофильтр.
9. Собираем машину в обратной последовательности, опускаем.
10. Заливаем свежее масло.
11. Заводим автомобиль на несколько секунд, давая поработать маслонасосу, глушим.
12. Ждем, пока смазка стечет, затем доливаем по максимальному уровню.

Ошибки при обслуживании «движка» могут отразиться на его долговечности, поэтому рекомендуем поручить все работы специалистам нашего автосервиса Moritz Werkstatt.