Опорный подшипник – это небольшая деталь, о работе которой большинство из нас никогда не задумывались. Между тем, она осуществляет не менее важную задачу, чем амортизатор или шаровая опора, удерживая стойку в сжатом и неподвижном состоянии. Замена опорного подшипника на Skoda Karog может потребоваться в результате сильного удара о яму или естественного износа при пробегах свыше 150 тысяч километров.

Порядок работ

Технология замены опорного подшипника Skoda Karog

• Поднимаем капот автомобиля
• Откручиваем крепления стойки амортизатора на ланжероне
• Далее поднимаем машину с помощью подъемника
• Откручиваем стойку амортизатора в сборе и достаем ее наружу
• Зажимаем в тиски, стягиваем пружину специальными стяжками
• Откручиваем опорный подшипник, проверяем состояние амортизатора, пружины, пыльника отбойника
• Производим замену вышедших из строя запчастей
• Собираем автомобиль в обратной последовательности