Замена ШРУСа Skoda Superb B6

Подробное описание

Очень редко на «захрустевшем» ШРУСе Skoda Superb B6 можно обнаружить абсолютно целый пыльник, хотя иногда бывают исключения. Чаще всего сначала повреждается именно этот защитный чехол, затем пыль и грязь постепенно смешиваются со смазкой и выводят из строя шарнир.

Симптомы и причины неисправности

Признаками неисправного наружного ШРУСа Skoda Superb B6 служит характерный хруст при вывернутых колесах, внутреннего — щелчки и вибрации при движении по прямой. При диагностике на изношенной детали выявляется повышенный люфт.

Профилактика и диагностика

Для смены пыльника привод Skoda Superb B6 также приходится разбирать. Но стоимость чехла гораздо ниже, чем ШРУСа, и тем более, привода в сборе. Поэтому осматривать их состояние необходимо как можно чаще (минимум 1 раз в год) и менять при первых проколах, трещинах или порывах (которые легко найти по следам выступившей смазки).

Запчасти

Skoda Superb B6 комплектовались приводами разных конструкций (отличаться могут количество шлицев, диаметр и т.д.), поэтому при подборе запчастей нужно руководствоваться только ВИН-кодом автомобиля.

Наилучшим качеством традиционно отличаются оригинальные «гранаты» и пыльники. Неплохо показали себя аналоги производства GKN/Loebro, Meyle ,SKF и защитные чехлы GKN-Spidan/Loebro, Elastogran.

Для максимального срока службы новых узлов необходимо использовать оригинальную смазку: G 000 603 для внешних ШРУСов и G 000 605 для триподов.

Порядок работ

Обращайтесь в наш автосервис Moritz Werkstatt, если Вы не уверены, что сможете:

• снять/установить детали самостоятельно,
• не повредить шаровые опоры, подшипники ступиц, пыльники шаровых и рулевых наконечников,
• правильно затянуть хомуты,
• гарантировать правильность сборки.

Наши квалифицированные специалисты профессионально выполнят диагностику, подбор, замену неисправных деталей и гарантируют качество выполненных работ.