Первый признак выработки ресурса ступичного подшипника — характерный гул или вой, появляющийся на скорости более 50-80 км/ч. С ростом износа интенсивность звучания увеличивается, и в дополнение к нему появляется люфт.

Профилактика и диагностика

Народный рецепт проверки покачиванием руля влево-вправо срабатывает не всегда верно. Самым надежным методом поиска неисправности будет профессиональная диагностика. В этом случае VW Amarok загоняют на стенд или вывешивают на подъемнике, предварительно установив подвеску в сервисный режим и отключив антиблокировочную систему. В таком положении опытному мастеру не составит труда по звуку вращающихся колес найти неполадку. Единственное неудобство этого способа — необходимость удалить ошибки АБС и АКПП после тестирования.

Запчасти

При выборе запчастей следует знать, что на VW Amarok подшипники всех 4 ступиц одинаковы. Каталожный номер оригинала – 7L0 498 287. Наиболее качественные аналоги производят компании FAG (713 6106 30) и SKF (VKBA 3645).

Порядок работ

Если ступичный узел вышел из строя из-за длительного пробега, рекомендуется сразу проверить и противоположную сторону, чтобы не тратить время на повторный визит. Запрессовка подшипника производится только при помощи пресса, другие методы (набивка молотком, нагрев и т. п.) недопустимы и приводят к снижению ресурса новой детали.

Если не отремонтировать

Если вовремя не устранить неисправность, ступица в любой момент может разрушиться и заклинить колесо движущегося внедорожника.

Вы хотите быть уверены, что ремонт будет выполнен аккуратно и в соответствии с заводской технологией? Тогда обращайтесь в наш автосервис Moritz Werkstatt. Мы гарантируем точное следование техкартам, использование качественных запчастей и бережное отношение к Вашей машине.