Замена тормозной жидкости автомобиля Фольксваген, по регламенту, должна производиться через три года после его выхода с заводского конвейера, а затем каждые два года. Связано это с особенностями самой жидкости (в современных авто используется состав под маркировкой DOT-4). С одной стороны, она обладает высоким качеством несжимаемости, что чрезвычайно важно при торможении, с другой – повышенной гигроскопичностью, что уже, как говорят немцы, не есть хорошо. Особенно в условиях российского климата, характеризующегося большими сезонными перепадами температур.

Гигроскопичность – это способность впитывать влагу. То есть в контуре тормозов, особенно зимой, образуется конденсат, и тормозная жидкость разбавляется водой, ее плотность ощутимо снижается. При большом количестве влаги возможно даже закипание в системе, что приводит к фактической парализации тормозов. Поэтому своевременной замене жидкости необходимо уделять повышенное внимание.

Порядок прокачки

Замена тормозной жидкости авто Фольксваген может производиться с помощью специального оборудования или традиционным способом принудительной прокачки. Последний требует участия двух человек. Процесс выглядит следующим образом:

• Из бачка главного тормозного цилиндра с помощью медицинской груши или шприца удаляется старая тормозная жидкость, но не до конца, чтобы в контур не попал воздух, и заливается свежая
• На один из штуцеров слива тормозной жидкости (они расположены на суппортах каждого колеса) один из участников процесса надевает шланг, конец которого опускается в прозрачную емкость. В это время помощник нажимает на педаль тормоза, клапан штуцера открывается, и старая жидкость стекает в тару. Затем клапан закрывается, помощник снова несколько раз нажимает на педаль и удерживает ее, клапан открывается, жидкость стекает. Действия повторяются до тех пор, пока из шланга не потечет свежая, более прозрачная жидкость.
• Операция проделывается на каждом из четырех колес, но в строго определенной последовательности: правое заднее колесо — левое переднее – левое заднее – правое переднее. В бачок доливается новая жидкость по мере ее убывания.