О необходимости замены заднего ступичного подшипника на VW Amarok опытный водитель узнает по характерного гулу в задней подвеске автомобиля. Проблемы могут начаться после пробега в 100 тысяч километров или сильного удара о яму (препятствие) на дорожном полотне.

Симптомы и причины неисправности

В чем причина возникновения данного гула? Подшипник задней ступицы вырабатывает заводскую смазку, дальше внутренние детали начинают «прокручиваться на сухую», естественно возникает выработка и гул. Решение у вопроса только одно – замена. Если игнорировать гул, становящийся все сильнее, то в  итоге подшипник может просто заклинить, приводя  к непредсказуемым последствиям.

Порядок работ

Технология замены заднего ступичного подшипника VW Amarok

• Автомобиль поднимается на подъемнике, снимается заднее колесо
• Откручивается шрусовая гайка (на 4WD), снимаются суппорт и тормозной диск
• Демонтируется задняя ступица в сборе с подшипником
• Производится очистка тормозной системы автомобиля от грязи и ржавчины
• Устанавливается новый ступичный подшипник
• Машина собирается согласно обратного алгоритма

На работу по замене заднего ступичного подшипника VW Amarok предоставляются гарантийные обязательства. Всегда в наличии большой ассортимент оригинальных и неоригинальных подшипников, ступиц, тормозных дисков, приводов.

Чтобы записаться в наш автосервис Moritz Werkstatt, просто наберите по телефонам на этой странице. Автомобиль может быть взят в работу в день обращения.