Бензиновые ДВС 3.6 FSI и 4.2 FSI отличаются небольшим весом и высокой мощностью (3.6-литровый двигатель BHK выдает 280 л.с., а «движок» BAR объемом 4.2 л — 350 л.с.). Большинство серьезных поломок этих силовых агрегатов можно предотвратить, если своевременно проводить их обслуживание и использовать качественные расходники.

Симптомы и причины неисправности

Основные проблемы большеобъемных моторов VW Touareg 2 NF FL:

• образование нагара на впускных клапанах,
• повышенный расход масла и топлива,
• растяжение цепей привода ГРМ,
• неисправность натяжителя цепи,
• повреждения прокладки ГРМ,
• вибрации на холостых оборотах,
• задиры на поверхности цилиндров.

Порядок работ

Более надежным и ремонтопригодным считается двигатель объемом 3.6 л. Его преимущества — простая конструкция привода ГРМ и блок цилиндров из чугуна.

Недостаток более мощного ДВС – блок, изготовленный из алюминиевого сплава, который подвержен образованию задиров и эллипсности цилиндров. В случае повреждения придется установить новый блок или весь мотор в сборе, поскольку ни гильз, ни поршней ремонтных размеров для его восстановления не выпускается.

Квалифицированные мотористы нашего автосервиса Moritz Werkstatt всегда готовы обслужить или отремонтировать Вашу VW Touareg 2 NF FL, несмотря на сложность конструкции двигателя и высокую плотность компоновки моторного отсека.

Опытные сотрудники, современное оборудование и собственный склад запчастей позволяют нам давать гарантию на ремонт двигателя любой сложности: от текущего до капитального.