Чаще всего рулевому механизму требуется ремонт из-за увеличения зазора в месте контакта зубьев рейки и вал-шестерни.

Симптомы и причины неисправности

На Polo 5 неполадка сопровождается стуком, хорошо слышным при заглушенном двигателе, неустойчивостью и «плаванием» автомобиля на ровной дороге.

Порядок работ

Избавиться от неприятного звука поможет аккуратная регулировка («подтяжка») рулевой рейки либо ее замена. Обе операции не рекомендуется проводить самостоятельно, т. к. при чрезмерной подтяжке руль не будет возвращаться в исходное положение и может внезапно заклинить. Установка нового механизма требует частичной разборки передней подвески, а также последующих регулировок:

• механической части (установки углов схода-развала, в том числе и точным позиционированием деталей подвески),
• электроники (кодировки нового «мозга», установки нейтрального положения, адаптации крайних точек и калибровки датчика угла поворота),
• если на автомобиле была установлена рейка старого образца, подключение узла нового образца потребует вмешательства в электропроводку.

Ремонт Polo 5 пройдет без непредвиденных осложнений, если Вы доверите его мастерам нашего автосервиса Moritz Werkstatt. У нас имеются собственные склады запчастей, отлично оснащенные ремзоны и квалифицированные механики.