Несмотря на отсутствие заводского регламента замены содержимого АКПП, многие владельцы VW Amarok руководствуются предписаниями компании ZF-Getriebe GmbH, выпускающей АКПП 0AT и 8HP55. Рекомендация компании такова: срок службы жидкости «автомата» неограничен, но при работе трансмиссии с повышенными нагрузками (частой езде с прицепом либо без него на скорости, близкой к предельной, агрессивном вождении с резкими ускорениями и торможениями), ее необходимо менять после пробега 80-120 тыс. км, либо каждые 8-10 лет.

Профилактика и диагностика

Если Вы прислушались к нашим рекомендациям по поводу обслуживания автоматических КПП, будем рады видеть Вас в нашем автосервисе Moritz Werkstatt. Наши спецы помогут выбрать подходящие для VW Amarok жидкости и комплект сопутствующих расходников, а также квалифицированно выполнят их замену, полную или частичную.

Запчасти

Чтобы избежать проблем с несовместимостью разных составов при частичном методе обновления, надо выбирать трансмиссионную жидкость, аналогичную уже залитой в коробку VW Amarok. Подобрать нужные компоненты для замены масла в АКПП можно по ВИН-коду.

Если отработка сливается полностью, т. е. не только из картера, но также из гидротрансформатора, марку трансмиссионки можно сменить.

В «автоматы» 0AT(ZF) на заводе, кроме масел G055162A2, заливались и другие (отличаются кодом, цветом и характеристиками). Также Вам потребуются:

1. уплотнительная прокладка — 0AT321371,
2. фильтр — 0AT325429,
3. пробки:

• для слива — 018321377B (уплотнение в комплекте),
• для контроля уровня и залива — 01V321376 (с уплотнительным кольцом — 01V321379).

Оригинальное масло для коробки 09D (AISIN) — G055025A2.

Коды остальных запчастей:

1. прокладки поддона — 09D321371,
2. маслофильтра — 09D325435
3. сливной пробки — WHT000206A, и ее прокладки — 09D321181B
4. заливной/контрольной пробки — WHT000323A, плюс уплотнения — 09D321379,
5. возможно, понадобятся магниты — 09D321368.

Для закачки свежей трансмиссионки используется специальный насос: VAG 1924.