На моторах 3.0 TDI (BUG и ему подобных) вспомогательные агрегаты имеют ременной привод. Один (поликлиновой) вращает насос ГУРа, генератор и компрессор кондиционера, второй (зубчатый, иногда по ошибке называемый ГРМ) — ТНВД.

Симптомы и причины неисправности

В случае обрыва ремня двигатель VW Amarok не повреждается, но добраться до сервиса автомобиль сможет только при помощи эвакуатора. Поэтому рекомендуется менять эти расходники при обнаружении следов износа, к которым относятся:

• трещины,
• потертости,
• заломы,
• разлохмачивание,
• появление свиста.

Профилактика и диагностика

Если Вы ищете мастеров, которым можно доверить свою VW Amarok — приезжайте в наш автосервис Moritz Werkstatt. Мы Вас не разочаруем!

Мы предлагаем:

• добросовестное обслуживание,
• использование профессионального оборудования,
• подбор запчастей (имеется собственный склад),
• гарантию качества выполненных работ.

Порядок работ

Во время обслуживания советуем заменить также и ролики, поскольку их ресурс скорее всего также подходит к концу. Если этого не сделать, через 5-10-15 тыс. км они выйдут из строя, и снова придется повторить процедуру снятия, установки, регулировки.