С 2015 года Поло оснащается моторами CWVA/CWVB с ременным приводом ГРМ вместо цепного, доставлявшего автовладельцам немало проблем.

Симптомы и причины неисправности

Осмотр ремня ГРМ лучше поручить опытному мотористу, который не пропустит мельчайших дефектов:

• трещин, надрывов, разрывов несущего слоя,
• отслоения или повреждения корда,
• расслоения верхнего или несущего слоя,
• растрескивания, задубения, износа или повреждения кромок,
• следов попадания масла или смазочных материалов.

Периодичность

Срок работы зубчатого ремня привода ГРМ Фольксвагена Поло не регламентируется и зависит только от его состояния. После пробега 100 тыс. км его надо осматривать каждые 30 тыс. км.

Указанные интервалы проверок сокращаются вдвое (15 тыс. км), если машина часто эксплуатируется в тяжелых условиях (поездки на короткие расстояния или с частыми холодными запусками, езда с предельной скоростью или загрузкой, сильное загрязнение воздуха и т. п.).