141011, Мытищи, 4-я Парковая улица, влд. 2

Ежедневно: с 10.00 до 20.00

Расчет стоимости

Выбрать марку и модель автомобиля

Замена цепи ГРМ Polo 5

Замена цепи ГРМ Polo 5

Цена: от 9000 ₽

Вопреки распространенному мнению, такой привод тоже не вечен: растянутая цепь «проскакивает» на звездочках, нарушая согласование фаз газораспределения и становясь причиной повреждения ДВС Polo 5. Для того, чтобы предотвратить внеплановый капремонт двигателя, следует регулярно контролировать состояние механизма и немедленно устранять обнаруженные недостатки.

Записаться

Таблица цен VOLKSWAGEN

Диагностика АКПП
1500
Диагностика двигателя
800
Диагностика кондиционера
1100
Диагностика пневмоподвески
1800
Диагностика подвески
800
Диагностика рулевого управления
3000
Диагностика системы охлаждения
1500
Диагностика топливной системы
2000
Диагностика тормозной системы
900
Диагностика турбины
2700
Диагностика ходовой
400
Компьютерная диагностика двигателя
900
Замена аккумулятора
1200
Замена антифриза
900
Замена воздушного фильтра
600
Замена жидкости ГУР
1100
Замена масла
700
Замена масла АКПП
1900
Замена масла в двигателе
600
Замена масла в ДСГ
1800
Замена масла в муфте Халдекс
1000
Замена масла в редукторе заднего моста
600
Замена охлаждающей жидкости
1100
Замена салонного фильтра
700
Замена топливного фильтра
900
Замена тормозной жидкости
1500
Замена цепи ГРМ
10000
Заправка кондиционера
Замена амортизаторов
Замена втулок и стоек стабилизатора
Замена заднего ступичного подшипника
1800
Замена опорного подшипника
1100
Замена пневмобаллонов
3000
Замена рычагов
Замена пружин
3400
Замена рычагов и сайлентблоков
2000
Замена сайлентблоков переднего подрамника
2200
Замена стабилизатора
1900
Замена сайлентблоков передних рычагов
Замена стоек стабилизатора
700
Замена ступицы и ступичного подшипника
Замена ступицы
2300
Замена шаровой опоры
1000
Ремонт ходовой
2000
Замена вентилятора печки
1800
Замена генератора
1500
Замена стартера
1600
Ремонт АБС
1800
Ремонт АКПП
Ремонт и замена генератора
Ремонт и замена стартера
Ремонт печки
4000
Ремонт электрооборудования
3000
Замена задних колодок
900
Замена задних тормозных колодок
1000
Замена передних тормозных колодок
950
Замена тормозных дисков
Замена тормозных колодок
Замена троса ручника
1900
Ремонт суппортов
Ремонт тормозной системы
3000
Замена и ремонт рулевой рейки
8500
Замена рулевой тяги и наконечника
Ремонт ГУР
3000
Ремонт рулевого управления
5000
Замена линз в фарах
1800
Замена лобового стекла
2500
Замена подушек безопасности (airbag)
1200
Ремонт и замена трапеции дворников
3100
Ремонт ручки двери
2000
Замена мехатроника
22000
Замена приводных валов и ШРУСов
Замена сцепления
6000
Замена ШРУСа
1800
Ремонт ДСГ S tronic
10000
Замена помпы
Замена приводного ремня
1200
Замена радиатора
2500
Замена ремня генератора
700
Замена ремня ГРМ
550
Замена ремня ТНВД
1100
Замена сальника коленвала
Замена свечей
Замена термостата
3500
Замена термостата и помпы
3500
Замена топливного насоса
2900
Замена турбины
2700
Замена/ремонт катушек зажигания
2000
Промывка радиатора
4000
Ремонт двигателей 3.6, 4.2 FSI
Ремонт двигателей
Ремонт дроссельной заслонки
2500
Ремонт двигателя 3.0 TFSI
Профессиональный ремонт двигателя
10000
Ремонт системы охлаждения
3000
Ремонт и замена турбины
2700
Ремонт топливной системы
3000
Ремонт турбины
Промывка и замена форсунок
2400
Ремонт форсунок и ТНВД

Подробное описание

Автомобили второго поколения часто оснащались цепным приводом ГРМ:

ОбъемКод ДВС
1.2 TSICBZB
1.4 TFSICAXC, CMSA
1.6 FSIBLF, BLP
1.8 TFSICDAA
2.0 TFSICAWB, CBFA
3.2 V6BUB

Вопреки распространенному мнению, такой привод тоже не вечен: растянутая цепь «проскакивает» на звездочках, нарушая согласование фаз газораспределения и становясь причиной повреждения ДВС Polo 5. Для того, чтобы предотвратить внеплановый капремонт двигателя, следует регулярно контролировать состояние механизма и немедленно устранять обнаруженные недостатки.

Симптомы и причины неисправности

Периодичность замены замена цепи ГРМ не регламентирована, но его растяжение следует периодически контролировать. Основными признаками неполадки считаются:

  • треск при запуске непрогретого двигателя;
  • выдвижение натяжителя на величину более 4-х стопорных насечек (для старого варианта) или 6-ти кольцевых пазов (для модернизированного),
  • несоответствие сигналов датчиков положения коленвала и распредвала,
  • появление ошибки «Сдвиг фаз газораспределения»,
  • снижение мощности и неровная работа мотора.

Периодичность

Срок службы привода зависит не только от манеры вождения (ремонт приближают резкие ускорения, торможение двигателем, использование передачи вместо стояночного тормоза), но и от объема силовой установки Polo 5:

  • замена цепи ГРМ на 1.2 TSI обычно требуется уже после пробега 30-50 тыс. км,
  • на моторах 1.4 TFSI (турбо) аналогичная процедура чаще всего проводится после 80-100 тыс. км,
  • обслуживание ГРМ на 1.8 / 2.0 TFSI понадобится на пробегах более 100 тыс. км,
  • атмосферным 1.6 новая цепь может не потребоваться в течение всего срока службы мотора.

Запчасти

Одновременно с цепью рекомендуется поменять:

  • гидронатяжитель (лучше ставить доработанный вариант),
  • изношенные сальники и прокладки,
  • направляющие и успокоители,
  • болты крепления шкивов и распредвалов.

Немного уменьшить цену ремонта возможно, используя неоригинальные, но качественные запчасти:

  • приводные ремни Gates,
  • ролики INA,
  • сальники Elring и Corteco.

Обратитесь в наш автосервис Moritz Werkstatt. Наши специалисты помогут подобрать запчасти для Вашего Polo 5 и установят их, соблюдая все требования производителя.

Вам может понравится

Ремонт печки VW Polo

Цена: от 4000 ₽
Перейти

Замена/ремонт катушек зажигания VW Polo

Цена: от 2000 ₽
Перейти

Ремонт дроссельной заслонки VW Polo

Цена: от 2500 ₽
Перейти

Наш инстаграм

Something is wrong.
Instagram token error.

moritz.werkstatt

Подписаться
Еще...

    Задать вопрос

    Нажимая кнопку отправить я подтверждаю свое согласие с Политикой конфиденциальности

     

    Вызвать эвакуатор
    Получить консультацию
    Записаться на сервис
    top